kto ti to robil tu napravu?
predok a zadok su 2 okruhy ktore nemaju na seba vplyv ...

ono ako to teraz zmakklo si myslim ze mas len dojem z toho taky ...

Dodám že šrouby ve stabilizátoru mají trochu vůle a jestli byly předtím k jedné straně a po opětovné montáži v druhé tak to může udělat 3.-4. cm . Jinak o vejšku se starají korektory a ty koule a jejich stav vejšku neovlivní - jen kvalitu pérování.

Ale když je to v klidu na obou nápravách stejně vysoké a až po zatížení je rozdíl na zadní nápravě, tak by to uložením stabilizátoru asi nemělo být, ne? Nemůže být tedy problém s korektorem?

No já mam asi podobnej problém kterej sem si zřejmě způsobil svojí blbostí.Parkoval jsem u kámoše pod přístřeškem a abych neurval anténu o střechu pustil jsem auto na zem.Mezitim mi naplnili kufr báglama a kytarama až po strop a navíc aby jsme se vešli všichni tak do zadu si sedli 4 lidi + 1 vpředu a já takže celkem 6 Vyjel jsem zpod střechy a zapnul zvedání do normální polohy,zadku to chvilku trvalo ale zvednul se.Ale od tý doby je zadek dost tvrdej.Mohl se mi tam ten korektor nějak pootočit nebo tak něco?Nevim jestli je to moc vysoko nebo nízko na pohled to nějak neni poznat.Jinak všechno funguje nahoru dolu normálně ale je to tvrdý jak prase.

No tak teď už jsem z toho úplně ještěr.Byl jsem ted auto přeparkovat a jak jsem zastavil tak to cvičilo nahoru a dolu asi 20 sekund,ale vepředu Tak já se zaměřoval na zadek a problem bude asi vpředu.Ted už to nebudu řešit zejtra jedu na dovču,ale pak ty vejškáče asi nechám vyměnit oba dva a pak se uvidí.

Včera jsem naložil do kufru 3 pytle zeminy (cca 60 kg). Zadek poklesl, po zapnutí klíčku se srovnal do normální poloha. Doma po vyložení zadek se zdvihl a pak se srovnal do normální polohy. Asi za 2 hod. jsem jel ještě něco nakoupit. Zadek v normální poloze ale vůbec nepéroval. Přitom na ruční příkaz bez problémů šlo auto nastavit do jakékoliv polohy. Diag. nekázala žádné závady, krokování v pořádku, testy všech členů v pořádku, kapalina v pohodě, mechanické regulátory v pořádku. Nakonec jsem v diag zadal snížení tlaku. Po proběhnutí akce vozidlo v pořádku, zadek péruje jak má a vozidlo se zdá mírně měkčí a houpavější. Dnes najeto asi 450km bez problémů, posledních 120 km jsem měl v kufru asi tak 80 kg brambor a žádný problém. Napadá vás důvod proč zadek vůbec nepéroval?

...mám jiný problém, auto během hodiny po zaparkování padne na prdel, předek ok, po nastartování se zvedne. Při jízdě nepadá a ani nijak divně se nechová, chybu nehlásí, čerpadlo nebzučí .. je to kolektor ? či dorovnávací koule?? a jak to poznám?