Ani jedno - je to těsnění v pístnicích - jezdit se s tím dá jen se víc opotřebovává BHI které víc dopouští(čestěji spíná) - těsnění stojí něco kolem 500,-

ahojte,v poslednej dobe sa mi stava ze pocas jazdy sa mi zdvihne zadok do najvyssej polohy.jazda jak na koze.zastavim spustim auto do najnizsej,potom do normalu a po chvili sa mi zadok zdvihne az na doraz.cital som tu o tom vyskovom onom vzadu na torznej tyci,myslite ze by to robilo ono?dakujem za info.

nie pod autom som nebol.len som bol asi pred tyzdnom na umyvarke kde som dal auto umyt aj zospodu,neviem ci by to spolu suviselo.a keby bol pootoceny tak aka je jeho zakladna poloha teda ako by mal byt aby fungoval jak ma?zajtra pod to vlezem,a kuknem co zas francuz strajkuje.dakujem za rady

Včera se mi stalo, že když na křižovatce na to víc šlápnu, tak se mi zvedne předek, až uberu plyn tak se auto srovná do roviny. Myslíte že je to na výměnu předního výškového senzoru?

Tak podobné příznaky jsem teď řešil na svém - po zastavení občas(tak 1. z dvaceti případů) během chvilky zadek dole, včera za jízdy asi dvakrát zadek přibližně o jednu polohu nahoru a za chvilku se srovnal. - tohle všechno dovede korektor - vyměněn a OK.Jen trošku překvapení - po výměně korektoru je auto nepatrně tvrdší než bylo trošku jsem to nepochopil(je to jen málo znatelné - nejvíce při rozjezdu že zadek nejde o tolik dolec jako před výměnou) - že by tento rychleji dorovnával ?