Tak nevíme, jak to bude ošetřený. Nějaký vodoznaky a data u fotky... Možnosti jsou. A prostor pro korupci bude taky, tak o co jde.

aj ja sa podelim o skusenosti z STK z pred par mesiacov. Prisiel som, spravili emisie s vypnutym LPG potom pri prepnutom LPG.
Potom som isiel na STK a hotovo.

Ziadnu reviziu odomna nikto nechcel Bud je to v SR inac ako v ČR alebo na STK este nevedia ze to treba

LPG si nechavam kontrolovat lebo chcem. Povinna neni na STK

Žena byla mynulej týden na STK,jedno auto vyfotily,technik zajel dovnitř,za 20minut vyjel ven,znovu fotka,a další auto,fotily pouze že tam nebyl majitel,ženino auto vzali na emise,nenapojovaly,chvily pokec a nalepily známku,na technickou technik zajel dovnitř sám,za 20minut vyjel a hotovo,bez závad,brzdy jsem dělal jak přední tak zadní,olej z pod motoru utřel hadrem,a neměla ani lehké závady,čisto na papíře.

Výsledek : nevyhovuje !
viz příloha
.. dvakrát se stejnou závadou prošla, po třetí ne.
( po zatažení ruční brzdy lehce asi 400m přibrzďuje, pak povolí )

Spíš mi bylo divná ta účinnost * na tom jejich měřáku při plném zatažení páky ruční brzdy byla hodnota 1,1, a při klasickém brždění asi 2,2. Řikal, že minimum na ručku je hodnota 1,8 . Proto jsem neprošel. (subjektivně mi přijde, že brzdí celých 5let co pětku mám stejně)
Nicméně ví někdo kolik běžně c5 na ruční brzdě mají? Doufám, že po výměně lanovodů se učinnost zvýší..