Zdravím pánové. Mám prosbu a dotaz.
Mám C5 2001 2,2 HDI. Najeto 185 000 km.
Palubovka mi hlásila ucpaný FAB a aditiva.
Fab jsme vyčistili, doplnili aditiva. Ale nedokážu provézt regeneraci.
Nastartuji, auto jede super. Na pětku, když jedu více, jak 100 km/h se mi rozsvítí závada motoru a service.
Někdy se rozsvítí i esp a odstaví to turbo. Takže auto líné.
Auto zaparkuju, ráno nastartuju a nikde žádná hláška, závada. Rozjedu více jak 100 km/h a celé se to opakuje.
Není tu někdo, kdo by to napíchl na diag. v okolí Brna ?

Tomu nějak nerozumíme. .pis3s ze se ti nepodařilo spustit regeneraci a v další větě zhanis někoho s diagnostika. ..čim jsi tu regeneraci spouštěl?
Fap jsi čistil jak ? Kolik má najeto ?
Pokud se ti zanáší ne problém v motoru a fap je jen důsledek. ..problém musíš řešitel od začátku ,ne od konce

ako uz tu bolo vela krat napisane, padne ti to do nudzoveho rezimu a nema to s fapom viacmenej nic spolocne, predpokladam ze ako skoro u kazdej 2.2 - podtak swirlu
.link.

Pro tebe je swirl hodně srdeční záležitost ze ?

je to 90% zavad 2.2 ktore sem pridu a nieco co si kazdy dokaze pozret sam doma

No já bych spíš řekl že vyčistil,dolil , ale nevynuloval a jednotka se pořád chová jako s ucpaným FAP nebo nevím co tam je ještě dál a ani se nezmínil co to dělalo před čištěním.

Neříkám že swirl není důležitý ,ale ten motor okrouhám jak tužku (vše krom turba) a bude makat jak divej.

Olomouc

Děkuji za dnešní asistenci. Seš pohodovej kořeň. Podtlak jsem našel . 2 prasklý kolínka. Ještě že jsem měl z Vectry zásobu. Tam jsem se s tímto taky potýkal.
Zatím funguje. Ještě dořešit nádrž na aditiva asi mám zaseklej plovák a stále to ukazuje nízkou hladinu.. Kdyby někdo měl, rád koupím.
A moc děkuji všem za rady.

... predpokladam ze ako skoro u kazdej 2.2 - podtak swirlu

podle me se FAP menil uplne zbytecne
jaka je znacka druhovyroby?