vymenit ho, on nebyva opaleny ale mava obdrate drahy

ak riesis takuto "banalnu" zalezitost takto zlozito a dlho daj to radsej niekomu vymenit

tak dneska jsem byl na diagnostice a tak mě odcházejí váhy vzduchu a co se týká abs a esp tak je problem na předních kolech nebo snímač otačení volantu jsou to kody P3551 a ten druhý P0101 kopiji mě nedali jen mě napsal ty kody. A to měření na ohm mě poradil jeden známí prý to tak dělal snad na oktavce

Váhy vzduchu? Snad jedna ne?
Co jsem pohledal, tak P0101 by měla být váha vzduchu a P3551 by měla být chyba snímače úhlu natočení volantu..
Ale počkej na vyjádření kvalifikovanějších..

PS: Když chceš něco dopsat k předchozímu příspěvku, tak použij EDIT - bude to tu pak přehlednější..

Byl jsem v českých Budějovicích citroen cytycar přímo opravna a prodej aut jen mě řek co to je a jaké kody ale že protokol potřebuje zě mě ho nedá,napsal mě kody na papír ale jaký je který mě nenapsal a prý je to váha dává špatné info jednotce ale to koupím nové to jen vyměním ale spíš řeším to abs a esp páčky pod volantem stojej 10500 cca koukal jsem na citroen service jestly rozebrat a vyčistit stačí nebo koupit starší když pude tot dylema. něco jsem tady už četl ale nevímsi rady.

To jsi si pomohl - mladej tam vydržel snad měsíc a všichni co něco uměli byly ve výpovědi - nevím kdo tam je teď ale... - pokud ti řekl to co jsi napsal hovoří samo za sebe a protokol potřebuje? na co ? diagbox si ukládá vše do paměti a mimo to může vytisknout protokol kolikrát chce - to mi příjde že nevěděl jak -diagbox umí to včetně měřených hodnot,chyb atd..

Podobnou chybu jsem řešil na Vectre. Možná to je podobné. ABS při zvýšeni rychlosti nahlásilo chybu Diagnostika nic moc neřekla a už chtěli měnit řídící jednotku. Dokonce jsem měřil i signály ze snímačů a vypadaly na první pohled dobře. Nakonec to byl jen prasklý ozubený kroužek na poloose. Díky prasklině dával o jeden pulz na otáčku kola více. Tím to integrálně nesedělo a počítač nahlásil chybu.