Gumy jsou nový, vyvážený a disky jsou obyčejný plecháče. Ty jsem k tomu dostal, jako druhou sadu kol na zimu. Liťáky, který to nedělají jsou Mušketýry na C5.

Jak píše DOUFAK je možné, že jsou vlivem koroze vyhnuté zadní brzdiče a chytají o vyvažovací olůvka. Chce to na zvedáku protočit kola dívat se a poslouchat. Než jsem na to přišel, trvalo mi to dva roky.

Ahoj.Mám problém.Vyměnil jsem obě kosti na stabil. tyči,kulové čepy,brzdové detičky,vyměnil pneu,uložení naprov,silentbloky v pořádku. a stále to při nerovnostech mlátí do volantu,volant se stáčí podle nerovností.Nevím co s tím,poradí mi tu někdo?Děkuji

Bohužel nikoho v okolí s C5 neznám...mám takovou obavu, jestli neřeším něco, co je dané konstrukcí. Ale v pořádku to podle mě není. Volant se otáčí o kousek, spíš jsou to jen vibrace. Na druhou stranu máme tady silnici ve které jsou fest vyjeté koleje, a když tama jedu s C5, tak se trvale přetahuju s volantem. Nedávno jsem měl C5 v servisu a jako náhradní mi dali skoro novou C4. Kostitřas, ale o vyjetých kolejích jsem absolutně nevěděl, klidně jsem mohl pustit volant a jelo to rovně, volant se ani nehnul.
Moje teorie je, měkké silenty, na nerovnostech se hýbá celé rameno a přes spojovačky to jde do řízení.
Nic jiného to už být nemůže a fakt v tom mrazu to bylo úplně ok. Akorát nechápu, že podle STK a servisu jsou silenty v pořádku, ani když jsem je zkoušel montpákou, tak se nezdají volné. Asi je to tak na hraně a řízení je na to moc citlivé... No uvidím, nové silenty už mám koupené, akorát jsem se zasekl na vyražení spodního kuláku z kužele, tak jsem to po 4h zabalil, pořídil lepší stahovák na kuláky a až bude zase čas, provedu pokus č.2

edit: a další věc, řízení je hrozně citlivé na nevyvážené kola. I když jsou čerstvě vyvážené, nové pneu, naražené nejsou, tak v určité rychlosti vibruje volant. To taky ukazuje na měkké silenty