Dnes sa to stalo aj mne.... Presiel som 30 km do prace a ked som zaparkoval a vytiahol kluc tak mi napisalo engin imobilizer fault.... a neslo zamknut ani nastartovat... Nato som auto zamkol klucom a par krat skusil nastartovat..... podarilo sa a auto sa aj zamklo. Problem nastal pri ceste domov... pocas jazdy sa mi zrazu rozsvietilo stropne svetlo interieru a nechcelo zhasnut.... Zastal som na krajnici zapol vystrazne smerovky a displey palub. pocitaca spolu so stropnym svetlom blikali v ritme smeroviek... a auto sa nedalo ani zamknut...z palubovky bolo pocut slabe bzucanie... nastartovat sa dalo... Po odpojeni a zapojeni baterie ziadna zmena.. musel som docestovat so zapnutym svetlom v interieri...... Po prijazde a vytiahnuti kluca a zamknuti auto konecne vsetko zhaslo a ja neviem co sa udeje rano........ Baterka v aute je Ok rucicka voltmetra v strede... Baterka v kluci neviem... Je to nejaky skrat, alebo riadiaca jednotka???? Vdaka za radu.

Ahoj. Dnes som kontroloval poistky kvôli tomu, že nefunguje na aute kúrenie. Všetky poistky boli v poriadku. Potom som skúsil naštartovať, ale objavila sa na displeji hláška "posilňovač riadenia zlyhal". Tak znova poistky a následne už ani naštartovať nešlo Len 2x cukne, ani nepretočí. Skúsil som odpojiť baterku, znova zapojiť. Rovnako. Skúsil som zamknúť-odomknúť + nechať kľúč v polohe 1, kým zhasnú všetky kontrolky a chvíľu počkať - nepomohlo.

Našiel by sa v Nitre niekto ochotný s diagnostikou? Vďaka.

Díky. Ale proč to udělá i za jízdy na plyn a po zapnutí klíčku není slyšet čerpadlo? To mívá na svědomí právě ten imobilizér, nebo ne? Kdyby to byla zapalovací cívka tak by nešla pořád, nebo ne? Já vím že vařím z vody, ale teď někoho sehnat na diagnostiku kolem Plzně je těžký. Tak to zkouším takhle.. Ještě jsem si vzpomněl - když byla připojena diagnostika, tak bylo slyšet jak čerpadlo nepravidelně zapíná a vypíná..