Zdravím,

zkusím to napsat do tohoto vlákna, mělo by to souviset.
Dával jsem do servisu auto kvůli výměně oleje, tak mi přes diagnostiku resetovali servisní interval + nějaké dvě chyby (ale už mi nebyli schopni říct jaké, že to nebylo nic důležitého).
Dneska si jedu po městě a koukám, tachometr ukazuje 0 rychlost, i když jsem jel kolem padesátky (už to mám v oku), tak jsem tomu přišlápl a ručička se začala pomalu zvedat. Ještě párkrát jsem takhle zastavil a rozjel jsem, navigace mi ukozovala 110 a na tachometru nebylo ani padesát. Pak jsem zase zastavil, opět nastartoval a ejhle, už se to zdálo v poho, jen s tím rozdílem, že já jel 30 a na tachometru 55.
Tip co se děje? Mohli v servisu něco posrat? Případně mohli se pokusit o přípravu na nějakou opravu, jakože naschvál, abych měl problém, se kterým přijedu?
Podotýkám, že před servisem se nic takového nedělo.

Nemusí to být hned ulomená hřídelka. Může být jen uvolněná ručička na hřídelce. Pak je to během pár minut opravený. Jen pozor na sekundový lepidla a ostatní dobroty, který pak nejdou rozdělat. Lepší je lepit ručičku třeba silikonem. Když je potom potřeba ji znova sundat, nebo přeseřídit polohu, jde to poměrně snadno zase stáhnout, přenastavit a znova zalepit. Když to přilepíš na tvrdo, už s tím nikdy nehneš.

Smršťovačka je dobrá, ale musí být na co smrštit. Já měl na ručičce ten plast kolem hřídelky totálně prasklej po dýlce a skoro půlka ho chybělo. Musel jsem lepit. Použil jsem lepidlo na novodur, co se válelo v garáži už na půl ztuhlý. Takže z toho byl takovej tmel. A ten jde poměrně snadno sloupnout, kdyby bylo potřeba. A dlouho to zasychá, takže s tím jde hýbat ještě i druhý den.