 | |  |
|
08.06.2011 17:22 -
Nízké volnobežné otáčky
|
2395833
|
|
|
xander
|
|
Město: Kanianka, Auto: Citroën C5 I 2.2HDi Exclusive | Počet příspěvků: 3 |
|
|
Zdravim potrebujem pomoc. Ked zastavim auto a dam neutral otacky su strasne nizke skace to okolo 704-736-750. Bol som na diagnostike tam mi povedali že to bude v elektrike ze mam vymenit kabelaz potom mi povedali este ze by to mohol robit palivovy system ze aby som ho precistil. Neviete co vsetko do toho patri a ako to mam vycistit? Dakujem 
Zdravim potrebujem pomoc. Ked zastavim auto a dam neutral otacky su strasne nizke skace to okolo 704-736-750. Bol som na diagnostike tam mi povedali že to bude v elektrike ze mam vymenit kabelaz potom mi povedali este ze by to mohol robit palivovy system ze aby som ho precistil. Neviete co vsetko do toho patri a ako to mam vycistit? Dakujem :)
|
|
|
|
|
|
08.06.2011 18:13 -
Re: Nízké volnobežné otáčky
|
2395835
|
|
|
TheOne
|
|
Město: Ostrava, Auto: Citroën C5 I 2.0HDi X | Počet příspěvků: 357 |
|
|
V žádnem připadě nepoužívej nějaký čistič!! Je to zakázané!! Taky to může být klidně kvalitou nafty, dáváš do nafty aditiva ? Elektrika je kravina. Typl bych to na kvylitu nafty, v jakém stavu máš palivový filt?
V žádnem připadě nepoužívej nějaký čistič!! Je to zakázané!! Taky to může být klidně kvalitou nafty, dáváš do nafty aditiva ? Elektrika je kravina. Typl bych to na kvylitu nafty, v jakém stavu máš palivový filt?
|
|
|
|
08.06.2011 19:23 -
Re: Nízké volnobežné otáčky
|
2395841
|
|
|
jumep
|
|
Město: Piestany, Auto: Citroën C5 I 2.2HDi PACK | Počet příspěvků: 6894 |
|
|
hmm, diagnostika a zas len diagnostika, kde treba pozret online hodnoty ... a od tych sa odpichnut co dalej, cistit system urcite nie cistiacimi blbostami do nadrze, ale kedtak rozobrat komplet a preplachnut.
Podla toho co popisujes to moze byt regulator nafty, ale to by som skutocne musel vidiet.
Co to spravi ked tam das 4rku a v tiahlom kopci podrzis plyn na podlahe?
hmm, diagnostika a zas len diagnostika, kde treba pozret online hodnoty ... a od tych sa odpichnut co dalej, cistit system urcite nie cistiacimi blbostami do nadrze, ale kedtak rozobrat komplet a preplachnut.
Podla toho co popisujes to moze byt regulator nafty, ale to by som skutocne musel vidiet.
Co to spravi ked tam das 4rku a v tiahlom kopci podrzis plyn na podlahe?
|
|
|
|
08.06.2011 21:21 -
Re: Nízké volnobežné otáčky
|
2395870
|
|
|
Mamlas
|
|
 |
Jojo zakladem je poradna diagnostika jinak budes menit kde co. Me kolisani otacek delali vstrikovace - slo moc nafty do prepadu. Korekce vstrikovacu byla jeste v norme, ale uz byla pomerne dost velka. Bez tak jeste obcas zakolisaji takze jeste prijde na radu diagnostika a pravdepodobne regulator.
Jojo zakladem je poradna diagnostika jinak budes menit kde co. Me kolisani otacek delali vstrikovace - slo moc nafty do prepadu. Korekce vstrikovacu byla jeste v norme, ale uz byla pomerne dost velka. Bez tak jeste obcas zakolisaji takze jeste prijde na radu diagnostika a pravdepodobne regulator.
|
|
|
|
08.06.2011 21:53 -
Re: Nízké volnobežné otáčky
|
2395885
|
|
|
c5vyskov
|
|
Město: Vyškov, Auto: Citroën C5 II 1.6HDi 16v SX Break | Počet příspěvků: 236 |
|
|
Jenom k tomu čištění - je to ideální způsob jak uvolnit všechny nečistoty a narvat je do čerpadla a vstřikovačů. Jestli čistit palivový systém tak jedině seriózně, nechat kompletně rozdělat a kvalitně vyčistit. Rozhodně to není práce na doma nebo pro garážní servis. O "čištění" pomocí přípravků ani nemluvím...
Jenom k tomu čištění - je to ideální způsob jak uvolnit všechny nečistoty a narvat je do čerpadla a vstřikovačů. Jestli čistit palivový systém tak jedině seriózně, nechat kompletně rozdělat a kvalitně vyčistit. Rozhodně to není práce na doma nebo pro garážní servis. O "čištění" pomocí přípravků ani nemluvím...
|
|
|
|
08.06.2011 22:28 -
Re: Nízké volnobežné otáčky
|
2395893
|
|
|
zhrado
|
|
Město: Zh, Auto: Citroën C5 I 2.0HDi SX | Počet příspěvků: 353 |
|
|
Tie aditíva a čističe by som až tak nezatracoval.. Je dosť prípadov kedy predížili smrť vstrekovacej sústavy. Je pravda že citrón to zakazuje ale asi vieme prečo... Aspoň teda môj postreh za dobu praxe.. Ja osobne si pri "kvalite" našej nafty sem tam dám dáke to aditívum VIF..
Tie aditíva a čističe by som až tak nezatracoval.. Je dosť prípadov kedy predížili smrť vstrekovacej sústavy. Je pravda že citrón to zakazuje ale asi vieme prečo... Aspoň teda môj postreh za dobu praxe.. Ja osobne si pri "kvalite" našej nafty sem tam dám dáke to aditívum VIF..
|
|
|
|
08.06.2011 22:29 -
Re: Nízké volnobežné otáčky
|
2395894
|
|
|
jumep
|
|
Město: Piestany, Auto: Citroën C5 I 2.2HDi PACK | Počet příspěvků: 6894 |
|
|
VIF nie je cistiace aditivum, to si nemylit
VIF davam pravidelne
VIF nie je cistiace aditivum, to si nemylit
VIF davam pravidelne
|
|
|
|
08.06.2011 22:30 -
Re: Nízké volnobežné otáčky
|
2395895
|
|
|
c5vyskov
|
|
Město: Vyškov, Auto: Citroën C5 II 1.6HDi 16v SX Break | Počet příspěvků: 236 |
|
|
No konkrétně se moje připomínka (a bohužel zkušenost) týkala autorizáku, tak jsem měl za to, že garážník bude spíš horší. Jde tam o mikronové nežistoty a nedovedu si představit, že by garážník měl takové vybavení.
Samo že jiné věci u dobrého garážníka klidně, ale záležitosti jako palivový systém, vstřiky, turbo radši ne...
A k problému: jak píšou ostatní, nejdřív zkontrolovat regulátor, tlak na railu, přepady, to jsou věci kterýma nic nezkazíš. Ale ne si kvůli vadnýmu regulátoru čištěním rozdrbat všechno. Až kdyby byl regulátor zanesený tak se rozhodovat co dál
No konkrétně se moje připomínka (a bohužel zkušenost) týkala autorizáku, tak jsem měl za to, že garážník bude spíš horší. Jde tam o mikronové nežistoty a nedovedu si představit, že by garážník měl takové vybavení.
Samo že jiné věci u dobrého garážníka klidně, ale záležitosti jako palivový systém, vstřiky, turbo radši ne...
A k problému: jak píšou ostatní, nejdřív zkontrolovat regulátor, tlak na railu, přepady, to jsou věci kterýma nic nezkazíš. Ale ne si kvůli vadnýmu regulátoru čištěním rozdrbat všechno. Až kdyby byl regulátor zanesený tak se rozhodovat co dál
|
|
|
|
09.06.2011 00:24 -
Re: Nízké volnobežné otáčky
|
2395918
|
|
|
jruze
|
|
 |
c5vyskov napsal(a): No konkrétně se moje připomínka (a bohužel zkušenost) týkala autorizáku, tak jsem měl za to, že garážník bude spíš horší. Jde tam o mikronové nežistoty a nedovedu si představit, že by garážník měl takové vybavení.
Samo že jiné věci u dobrého garážníka klidně, ale záležitosti jako palivový systém, vstřiky, turbo radši ne...
A k problému: jak píšou ostatní, nejdřív zkontrolovat regulátor, tlak na railu, přepady, to jsou věci kterýma nic nezkazíš. Ale ne si kvůli vadnýmu regulátoru čištěním rozdrbat všechno. Až kdyby byl regulátor zanesený tak se rozhodovat co dál
Rozdíl mezi garážovkou a cnačkou je ten že garážník pošle vše co mu ukáže diag. jako špatné do speciálky a značka to tam buď pošle taky a nebo toho půlku vymnění za nové a neřeší jestli se to dá opravit.Máš pocit že značkový servis ma mašinu na vstřiky,nebo že zkouší hlavu a přebrušuje ? nebo to pošle jako garáž? Jedinej rozdíl je že on z toho má víc protože má větší slevy.
Rozdíl mezi garážovkou a cnačkou je ten že garážník pošle vše co mu ukáže diag. jako špatné do speciálky a značka to tam buď pošle taky a nebo toho půlku vymnění za nové a neřeší jestli se to dá opravit.Máš pocit že značkový servis ma mašinu na vstřiky,nebo že zkouší hlavu a přebrušuje ? nebo to pošle jako garáž? Jedinej rozdíl je že on z toho má víc protože má větší slevy.:palec
|
|
|
|
09.06.2011 10:35 -
Re: Nízké volnobežné otáčky
|
2395953
|
|
|
c5vyskov
|
|
Město: Vyškov, Auto: Citroën C5 II 1.6HDi 16v SX Break | Počet příspěvků: 236 |
|
|
Však jo, poslat do speciálky. Hlavně aby to do speciálky poslali a nepropláchli to sami nějakým petrolejem, když to přeženu...
A když mu na diagnostice poradili měnit kabely a čistit palivový systém, tak takový servis je podle mě schopný rozhodit všechno na špinavý stůl a čistit petrolejem. Kdyby věděli která bije, tak poradí tu kontrolu regulátoru-ne náhodně něco měnt a čistit.
Však jo, poslat do speciálky. Hlavně aby to do speciálky poslali a nepropláchli to sami nějakým petrolejem, když to přeženu...
A když mu na diagnostice poradili měnit kabely a čistit palivový systém, tak takový servis je podle mě schopný rozhodit všechno na špinavý stůl a čistit petrolejem. Kdyby věděli která bije, tak poradí tu kontrolu regulátoru-ne náhodně něco měnt a čistit.
|
|
|
|
09.06.2011 12:17 -
Re: Nízké volnobežné otáčky
|
2395985
|
|
|
jumep
|
|
Město: Piestany, Auto: Citroën C5 I 2.2HDi PACK | Počet příspěvků: 6894 |
|
|
poprosim zastavit tento offtopic, alebo sa s nim presunut do ineho vlakna
osobne si myslim ze ten servis nemal zaujem (kvoli pripadnej cene) / nevedel riesit to co tomu realne je a odbil ho takto ...
odporucam navstivit inu diagnostiku - resp. ako som uz pisal vyssie
poprosim zastavit tento offtopic, alebo sa s nim presunut do ineho vlakna
osobne si myslim ze ten servis nemal zaujem (kvoli pripadnej cene) / nevedel riesit to co tomu realne je a odbil ho takto ...
odporucam navstivit inu diagnostiku - resp. ako som uz pisal vyssie
|
|
|
|
09.06.2011 12:30 -
Re: Nízké volnobežné otáčky
|
2395986
|
|
|
TheOne
|
|
Město: Ostrava, Auto: Citroën C5 I 2.0HDi X | Počet příspěvků: 357 |
|
|
jumep napsal(a): VIF nie je cistiace aditivum, to si nemylit VIF davam pravidelne
Jojo, ják píše jumep, VIF není žádný čistič, zvyšuje kvalitu nafty, mazivost, cetanové číslo, víc si sám přečti vpopisu na plechovce. V žádném případě to není čistič!!!!! To stím nemá nic společného, Aditiva do nafty by se měli přidávat pokaždé, ne jen občas, to je k ničemu!
VIF nie je cistiace aditivum, to si nemylit VIF davam pravidelne
Jojo, ják píše jumep, VIF není žádný čistič, zvyšuje kvalitu nafty, mazivost, cetanové číslo, víc si sám přečti vpopisu na plechovce. V žádném případě to není čistič!!!!! To stím nemá nic společného, Aditiva do nafty by se měli přidávat pokaždé, ne jen občas, to je k ničemu!
|
|
|
|
09.06.2011 14:00 -
Re: Nízké volnobežné otáčky
|
2395995
|
|
|
moriss
|
|
Město: PRAHA, Auto: Citroën C5 I 2.0HDi X Break | Počet příspěvků: 8 |
|
|
Panove ,postradam tu nasledujici:auto dosud jezdilo,..nehrabal se v nem nekdo...pokud ne tak udelat dojet nadrz a vzit lepsi palivo..nepomohlo..udelat servis..vsechny filtry ,cistota a spolehlivost vedeni paliva a vzduchu..proste od toho co muzu udelat sama co nestoji penize.diagnostikou muzes zjistit i spinavej filtr a pak ho meni a obvykle stoji vice nez treba v holetine
Panove ,postradam tu nasledujici:auto dosud jezdilo,..nehrabal se v nem nekdo...pokud ne tak udelat dojet nadrz a vzit lepsi palivo..nepomohlo..udelat servis..vsechny filtry ,cistota a spolehlivost vedeni paliva a vzduchu..proste od toho co muzu udelat sama co nestoji penize.diagnostikou muzes zjistit i spinavej filtr a pak ho meni a obvykle stoji vice nez treba v holetine
|
|
|
|
09.06.2011 17:15 -
Re: Nízké volnobežné otáčky
|
2396037
|
|
|
xander
|
|
Město: Kanianka, Auto: Citroën C5 I 2.2HDi Exclusive | Počet příspěvků: 3 |
|
|
Jumep: za jazdy auto problem nerobí na každom stupni šlape super ale akonáhle auto zastavím na neutral tak začnú tie otáčky skákať. Keď som bol na diagnostike vypisovalo tam dosť vela chýb ohladom skratov. Radio v skrate, Budíky v skrate a podobne povedal že to može mať aj za následok aj to kolísanie otáčok. Povedal že stačí aby tie káble nemajú taký odpor aký majú mať a už to blbne dalej pozeral aj to čidlo tlaku paliva povedal že je tam nejaká sieťka a ked je znečistená tak to takto blbne. Ked som to pozeral žiadnu sieťku som nenašiel. Potom to tam písalo žhaviče len že tie nejdú odkedy som auto kúpil. Auto aj v zime pri -20 chytá na brnk a ešte mu na tej diagnostike ukazovalo že 1 a 4 valec tuším majú troška iné hodnoty ako by mali mať ale zase že to je chyba v elektrike. Palivový filter je nový aditívum si auto vstrekuje samo.
Jumep: za jazdy auto problem nerobí na každom stupni šlape super ale akonáhle auto zastavím na neutral tak začnú tie otáčky skákať. Keď som bol na diagnostike vypisovalo tam dosť vela chýb ohladom skratov. Radio v skrate, Budíky v skrate a podobne povedal že to može mať aj za následok aj to kolísanie otáčok. Povedal že stačí aby tie káble nemajú taký odpor aký majú mať a už to blbne dalej pozeral aj to čidlo tlaku paliva povedal že je tam nejaká sieťka a ked je znečistená tak to takto blbne. Ked som to pozeral žiadnu sieťku som nenašiel. Potom to tam písalo žhaviče len že tie nejdú odkedy som auto kúpil. Auto aj v zime pri -20 chytá na brnk a ešte mu na tej diagnostike ukazovalo že 1 a 4 valec tuším majú troška iné hodnoty ako by mali mať ale zase že to je chyba v elektrike. Palivový filter je nový aditívum si auto vstrekuje samo.
|
|
|
|
09.06.2011 17:23 -
Re: Nízké volnobežné otáčky
|
2396044
|
|
|
TomasT
|
|
Město: Praha 15, Auto: Citroën C5 II 1.6HDi 16v SX Break | Počet příspěvků: 776 |
|
 |
Zkus se podívat sem .link.
Zkus se podívat sem http://www.peugeot-club.com/forum/viewthread.php?tid=20782
|
|
|
|
09.06.2011 18:14 -
Re: Nízké volnobežné otáčky
|
2396055
|
|
|
jumep
|
|
Město: Piestany, Auto: Citroën C5 I 2.2HDi PACK | Počet příspěvků: 6894 |
|
|
xander napsal(a): Jumep: za jazdy auto problem nerobí na každom stupni šlape super ale akonáhle auto zastavím na neutral tak začnú tie otáčky skákať. Keď som bol na diagnostike vypisovalo tam dosť vela chýb ohladom skratov. Radio v skrate, Budíky v skrate a podobne povedal že to može mať aj za následok aj to kolísanie otáčok. Povedal že stačí aby tie káble nemajú taký odpor aký majú mať a už to blbne dalej pozeral aj to čidlo tlaku paliva povedal že je tam nejaká sieťka a ked je znečistená tak to takto blbne. Ked som to pozeral žiadnu sieťku som nenašiel. Potom to tam písalo žhaviče len že tie nejdú odkedy som auto kúpil. Auto aj v zime pri -20 chytá na brnk a ešte mu na tej diagnostike ukazovalo že 1 a 4 valec tuším majú troška iné hodnoty ako by mali mať ale zase že to je chyba v elektrike. Palivový filter je nový aditívum si auto vstrekuje samo.
utekaj odtial daleko prosimta
1. Budiky a Radio maju vzdy chybu - je to bug systemu
Budiky budu pisat o nekorektnej info o rychlosti, otackach a este jedna drobnost
Radio ma vzdy chybu na antene
ak toto nevie diagnostiku videl zdaleka, takze utekaj
2. zhavice to auto extremne na start nepotrebuje, staci ze je jeden zly / nemaju vsetky spravny odber a bude tam chyba
3. ak je sietka upchata od pilin, tak bude najskor cerpadlo odchadzat, niektore regulatory sietku nemaju
4. aditivum si to vstrekuje len eolys kvoli fap filtru, co je uplne nieco ine
5. sprav si vylet a dojdi, myslim ze bude jednoduchsie ako sa nechat natahovat ....
utekaj odtial daleko prosimta
1. Budiky a Radio maju vzdy chybu - je to bug systemu
Budiky budu pisat o nekorektnej info o rychlosti, otackach a este jedna drobnost
Radio ma vzdy chybu na antene
ak toto nevie diagnostiku videl zdaleka, takze utekaj
2. zhavice to auto extremne na start nepotrebuje, staci ze je jeden zly / nemaju vsetky spravny odber a bude tam chyba
3. ak je sietka upchata od pilin, tak bude najskor cerpadlo odchadzat, niektore regulatory sietku nemaju
4. aditivum si to vstrekuje len eolys kvoli fap filtru, co je uplne nieco ine
5. sprav si vylet a dojdi, myslim ze bude jednoduchsie ako sa nechat natahovat ....
|
|
|
|
09.06.2011 18:53 -
Re: Nízké volnobežné otáčky
|
2396067
|
|
|
TheOne
|
|
Město: Ostrava, Auto: Citroën C5 I 2.0HDi X | Počet příspěvků: 357 |
|
|
jo utíkej za někým kdo té diag. opravdu rozumí a jen nečte!!! Od jumepa to máš kousek, stav se za ním, je to místní odborník!! Jak říka jumep, eolys je kvuli fapu, aditiva sem psal výš, přečti si radši to info na plechovce VIF a nepiš tu zbytečne věci, za 2, motor si sám žhaví až kolem -5 stupnů, to je výhoda HDi motorů.
jo utíkej za někým kdo té diag. opravdu rozumí a jen nečte!!! Od jumepa to máš kousek, stav se za ním, je to místní odborník!! Jak říka jumep, eolys je kvuli fapu, aditiva sem psal výš, přečti si radši to info na plechovce VIF a nepiš tu zbytečne věci, za 2, motor si sám žhaví až kolem -5 stupnů, to je výhoda HDi motorů.
|
|
|
|
17.06.2011 11:50 -
Re: Nízké volnobežné otáčky
|
2397459
|
|
|
xander
|
|
Město: Kanianka, Auto: Citroën C5 I 2.2HDi Exclusive | Počet příspěvků: 3 |
|
|
Chcem sa vsetkym podakovat za pomoc vycistil som to cidlo tlaku paliva a pomohlo to na 60% troska este skacu ale uz to ide o dost lepsie. Este raz Dik
Chcem sa vsetkym podakovat za pomoc vycistil som to cidlo tlaku paliva a pomohlo to na 60% troska este skacu ale uz to ide o dost lepsie. Este raz Dik :)
|
|
|
| |
|
|
Nastavení
