 | |  |
|
13.03.2016 17:18 -
Re: Economy Mode
|
2928463
|
|
|
Geff
|
|
Město: Rumburk, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.2 HDi 16V 173k (125kW) Tourer | Počet příspěvků: 37 |
|
|
Zdravím,
mám na Vás vechny takovou prosbu, trápí mě u nějakou dobu economy mod. Původní baterie Citroen 80Ah 800A ,poté baterie galaxy 80Ah 800A ivotnost 1,5 roku a pak ko vlivem nízkého stavu elektrolitu. Nyní Bosch S5 77Ah 780A zakoupena 22 prosince. Nyní znovu economy mod. Napětí na baterii ve vypnutém stavu 12,54V - a 14,04 na volnoběh se zapnutými světly bixenon. Jako elektrykář si myslím e nabíjení je v zátěi v pořádku. Tak kde můe být problém?  Dle diagnostiky ve vpořádku.
Zdravím,
mám na Vás vechny takovou prosbu, trápí mě u nějakou dobu economy mod. Původní baterie Citroen 80Ah 800A ,poté baterie galaxy 80Ah 800A ivotnost 1,5 roku a pak ko vlivem nízkého stavu elektrolitu. Nyní Bosch S5 77Ah 780A zakoupena 22 prosince. Nyní znovu economy mod. Napětí na baterii ve vypnutém stavu 12,54V - a 14,04 na volnoběh se zapnutými světly bixenon. Jako elektrykář si myslím e nabíjení je v zátěi v pořádku. Tak kde můe být problém? :nevim Dle diagnostiky ve vpořádku.
|
|
|
|
13.03.2016 17:24 -
Re: Economy Mode
|
2928464
|
|
|
eisy811
|
|
Město: , Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 807 |
|
|
A pri cca 2500-3000 ot/min?
A pri cca 2500-3000 ot/min?
|
|
|
|
13.03.2016 17:38 -
Re: Economy Mode
|
2928469
|
|
|
Geff
|
|
Město: Rumburk, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.2 HDi 16V 173k (125kW) Tourer | Počet příspěvků: 37 |
|
|
Stejné, regulátor si to drí.
Stejné, regulátor si to drí.
|
|
|
|
13.03.2016 19:01 -
Re: Economy Mode
|
2928499
|
|
|
Geff
|
|
Město: Rumburk, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.2 HDi 16V 173k (125kW) Tourer | Počet příspěvků: 37 |
|
|
Kolik procent má aku nevím, řekl bych tak 80 dle tabulek nalých na netu. Odběr po zhasnutí nevím? mám tam jen základní alarm. A chvíli jede větráček navigace. Coming home jsem u vypnul. Software u byl jednou přehráván v citroenu. V listopadu dodělána komplet generálka motoru a nové biturbo.
Kolik procent má aku nevím, řekl bych tak 80 dle tabulek nalých na netu. Odběr po zhasnutí nevím? mám tam jen základní alarm. A chvíli jede větráček navigace. Coming home jsem u vypnul. Software u byl jednou přehráván v citroenu. V listopadu dodělána komplet generálka motoru a nové biturbo.
|
|
|
|
13.03.2016 19:38 -
Re: Economy Mode
|
2928525
|
|
|
autodiag
|
|
Město: Olomouc, Auto: Toyota C-HR 1.8HSD , Espace V 1.6DCi, C6 2,2HDi | Počet příspěvků: 6535 |
|
|
zadat znovu baterii pokud byla pouzita jina kapacita a zresetovat powermanagment
zadat znovu baterii pokud byla pouzita jina kapacita a zresetovat powermanagment
|
|
|
|
13.03.2016 19:52 -
Re: Economy Mode
|
2928530
|
|
|
Geff
|
|
Město: Rumburk, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.2 HDi 16V 173k (125kW) Tourer | Počet příspěvků: 37 |
|
|
Ecomod mi vadí hlavně v případě kdy chci otevřít páté dveře a musím na to otevření nastartovat, co není dobré ani pro baterii a ani pro motor. Jo mohu je otevřít na sílu přes převody. Co zase není nic dobrého. Vím jak moc jsou na tohle auto drahé díly a těko sehnatelné mimo citroen. Já sice jezdím do práce 12km a zpět, ale při 160km/h by se něco dobít mělo.  zkusím jetě variantu od kolegy zresetovat powermanagment. Ji jednou mi pomáhal kdy jsme se setkali kvuli rt4 kdy jsem jel do rakous s manelkou.  od te doby výměna motoru, turba a předních tlumičů na hydraulice. 
Ecomod mi vadí hlavně v případě kdy chci otevřít páté dveře a musím na to otevření nastartovat, co není dobré ani pro baterii a ani pro motor. Jo mohu je otevřít na sílu přes převody. Co zase není nic dobrého. Vím jak moc jsou na tohle auto drahé díly a těko sehnatelné mimo citroen. Já sice jezdím do práce 12km a zpět, ale při 160km/h by se něco dobít mělo. :-)) zkusím jetě variantu od kolegy zresetovat powermanagment. Ji jednou mi pomáhal kdy jsme se setkali kvuli rt4 kdy jsem jel do rakous s manelkou. :-d od te doby výměna motoru, turba a předních tlumičů na hydraulice. :-((((
|
|
|
|
13.03.2016 20:45 -
Re: Economy Mode
|
2928580
|
|
|
Geff
|
|
Město: Rumburk, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.2 HDi 16V 173k (125kW) Tourer | Počet příspěvků: 37 |
|
|
Dokáem vypnout v diagnostice?
Dokáem vypnout v diagnostice?:-))
|
|
|
|
13.03.2016 22:37 -
Re: Economy Mode
|
2928617
|
|
|
Geff
|
|
Město: Rumburk, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.2 HDi 16V 173k (125kW) Tourer | Počet příspěvků: 37 |
|
|
Myslí přepojit na jinou ílu, která není závislá na Eco módu?
Myslí přepojit na jinou ílu, která není závislá na Eco módu?
|
|
|
|
13.03.2016 23:09 -
Re: Economy Mode
|
2928619
|
|
|
Mikra
|
|
Město: Velké Hamry, Auto: Citroën C5 II 2.2HDi 16V 125kW Exclusive Break | Počet příspěvků: 3730 |
|
|
Pročti si tohle vlákno pořádně. Píe se tu i o tom, e se dá upravit eco mod tak, aby nebránil otevření pátých dveří.
Pročti si tohle vlákno pořádně. Píe se tu i o tom, e se dá upravit eco mod tak, aby nebránil otevření pátých dveří.
|
|
|
|
14.03.2016 07:53 -
Re: Economy Mode
|
2928655
|
|
|
Honzaho
|
|
Město: Praha, Auto: Citroën C5 III (X7) 1.6 16V THP 158k Tourer | Počet příspěvků: 150 |
|
|
Geff napsal(a): .... Já sice jezdím do práce 12km a zpět, ale při 160km/h by se něco dobít mělo. ...
To není moc dobrá úvaha - čím rychleji jede, tím kratí dobu dobíjí, dobíjení není příli závislé na rychlosti (otáčkách) a podle mých zkueností probíhá u při volnoběhu.
To není moc dobrá úvaha - čím rychleji jede, tím kratí dobu dobíjí, dobíjení není příli závislé na rychlosti (otáčkách) a podle mých zkueností probíhá u při volnoběhu.
|
|
|
|
14.03.2016 08:51 -
Re: Economy Mode
|
2928683
|
|
|
autodiag
|
|
Město: Olomouc, Auto: Toyota C-HR 1.8HSD , Espace V 1.6DCi, C6 2,2HDi | Počet příspěvků: 6535 |
|
|
..uvaha je to dobra..pri kratkych jizdach se obravdu baterka dobit nestihne jak by mela
..uvaha je to dobra..pri kratkych jizdach se obravdu baterka dobit nestihne jak by mela
|
|
|
|
14.03.2016 09:19 -
Re: Economy Mode
|
2928693
|
|
|
DeFuckTo
|
|
Město: Kladno, Auto: Citroën C5 II 3.0i V6 24v 211k AM6 Exclusive Break | Počet příspěvků: 780 |
|
 |
Podle mne se to na 12ti km dobije vic pri pomaly-delsi jizde nez pri rychly-kratsi, ale ja jsem laik...
Podle mne se to na 12ti km dobije vic pri pomaly-delsi jizde nez pri rychly-kratsi, ale ja jsem laik...
|
|
|
|
14.03.2016 10:40 -
Re: Economy Mode
|
2928709
|
|
|
Geff
|
|
Město: Rumburk, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.2 HDi 16V 173k (125kW) Tourer | Počet příspěvků: 37 |
|
|
jj to bych jetě pochopil, jene posledně jízda 60 km a za dalí dva dny 70km a druhý den znovu ecomod
jj to bych jetě pochopil, jene posledně jízda 60 km a za dalí dva dny 70km a druhý den znovu ecomod :nevim
|
|
|
|
14.03.2016 10:59 -
Re: Economy Mode
|
2928717
|
|
|
jumep
|
|
|
jo, neberes do uvahy spotrebu ostatnych spotrebicov v aute - tj. ake bolo pocasie a ci si mal zapnuty ohrev okna, kolko to slo na studeno
ked aj nechas nezamknute auto stat niekde povedzme 1 den a potom prides na dalsi a otvoris dvere tak na teba vypadne economy mode
musis brat viac veci do uvahy, nielen ze si presiel par km kvoli dobijaniu
jo, neberes do uvahy spotrebu ostatnych spotrebicov v aute - tj. ake bolo pocasie a ci si mal zapnuty ohrev okna, kolko to slo na studeno
ked aj nechas nezamknute auto stat niekde povedzme 1 den a potom prides na dalsi a otvoris dvere tak na teba vypadne economy mode
musis brat viac veci do uvahy, nielen ze si presiel par km kvoli dobijaniu
|
|
|
|
14.03.2016 15:22 -
Re: Economy Mode
|
2928817
|
|
|
autodiag
|
|
Město: Olomouc, Auto: Toyota C-HR 1.8HSD , Espace V 1.6DCi, C6 2,2HDi | Počet příspěvků: 6535 |
|
|
presne jak pise Jumep..
pri kratke jizde ,resp pri jizde vseobecne se akumulator chova spis jako kondenzator palubnoho napeti
prvni dostane baterie pri statu,pak ji roznes svetla ,ventilator,klima..nez se motor zahreji vypinas...takhle se ten akumulator obravdu do pul roku docela vybije..navic je alternator pres DF svorku rizeny jednotkou motoru nebo dobijeni nebo powermanagmentu kde se altik nastavi na nezbytne nutny proud/dobijeni (kvuli zatezi motoru (spotreba/emise)) ..dodanou energii sptrebuji zapnute spotrebice a na dobijeni uz mnoho nezbyva
presne jak pise Jumep..
pri kratke jizde ,resp pri jizde vseobecne se akumulator chova spis jako kondenzator palubnoho napeti
prvni dostane baterie pri statu,pak ji roznes svetla ,ventilator,klima..nez se motor zahreji vypinas...takhle se ten akumulator obravdu do pul roku docela vybije..navic je alternator pres DF svorku rizeny jednotkou motoru nebo dobijeni nebo powermanagmentu kde se altik nastavi na nezbytne nutny proud/dobijeni (kvuli zatezi motoru (spotreba/emise)) ..dodanou energii sptrebuji zapnute spotrebice a na dobijeni uz mnoho nezbyva
|
|
|
| |
|
|
Nastavení
