 | |  |
|
18.04.2016 18:27 -
Re: Klimatizace nechladí
|
2943125
|
|
|
eisy811
|
|
Město: , Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 807 |
|
|
vlkr napsal(a): Dobrý den vem,
tak jsem minulý týden zjistil, e mi nechladí klimatizace...Hadice vedoucí LPG do reduktoru se tak dlouho dotýkala klimatizační trubko hadice, a vibrace časem docílily svého. Prooupalo se...
vlkr
Oprava bola zavarenim diery, alebo nova trubkohadica?
Oprava bola zavarenim diery, alebo nova trubkohadica?
|
|
|
|
18.04.2016 22:57 -
Re: Klimatizace nechladí
|
2943249
|
|
|
jumep
|
|
|
ak ti to utieklo, je pravdepodobne nacaty chladic
kazdopadne tam nic take ako filter nie je, ten system je pomerne jednoduchy - kompresor -> chladic -> ventil/vymenik -> kompresor
osobne si myslim ze pomoze vymena chladica, jak tlaku, tak vydrzi klimatizacie
ak ti to utieklo, je pravdepodobne nacaty chladic
kazdopadne tam nic take ako filter nie je, ten system je pomerne jednoduchy - kompresor -> chladic -> ventil/vymenik -> kompresor
osobne si myslim ze pomoze vymena chladica, jak tlaku, tak vydrzi klimatizacie
|
|
|
|
19.04.2016 09:01 -
Re: Klimatizace nechladí
|
2943362
|
|
|
eisy811
|
|
Město: , Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 807 |
|
|
Este troska technicka otazka.
Na mojom aute ide z kompresora trubkohadica do chladica, odtial popod nosnik sa napaja do dalsej trubky, ktora pokracuje k vyparniku, ale...
Nizkotlaka hadica od kompresora pokracuje taktiez popod nosnik, kde sa napaja do dalsej trubky, ale...
To ale, znamena, ze vysokotlaka vetva a aj nizkotlaka je napojena pod tym nosnikom do jednej trubky, ktora je vnutri asi zdvojena, ta ked vyjde spod toho nosnika sa zas rozdeluje na dve (nizky tlak a vysoky) a je tam aj presostat, cidlo, na vysokom tlaku.
Mam doma druhu zostavu, taktiez z 2.0 hdi 2012, avsak tam je vysoky a aj nizky tlak vedeny samostatne az k vyparniku, no problem je ten, ze tam zas neni odbocka na ten presostat. Tak kde je potom umiestneny u tejto verzie? Ze tam musi byt mi je jasne. Niekde na chladici?
To len taky dotaz, ja uz konecne chladim. Som zvedavy na ako dlho... Co mi tam zas prdne...
Este troska technicka otazka.
Na mojom aute ide z kompresora trubkohadica do chladica, odtial popod nosnik sa napaja do dalsej trubky, ktora pokracuje k vyparniku, ale...
Nizkotlaka hadica od kompresora pokracuje taktiez popod nosnik, kde sa napaja do dalsej trubky, ale...
To ale, znamena, ze vysokotlaka vetva a aj nizkotlaka je napojena pod tym nosnikom do jednej trubky, ktora je vnutri asi zdvojena, ta ked vyjde spod toho nosnika sa zas rozdeluje na dve (nizky tlak a vysoky) a je tam aj presostat, cidlo, na vysokom tlaku.
Mam doma druhu zostavu, taktiez z 2.0 hdi 2012, avsak tam je vysoky a aj nizky tlak vedeny samostatne az k vyparniku, no problem je ten, ze tam zas neni odbocka na ten presostat. Tak kde je potom umiestneny u tejto verzie? Ze tam musi byt mi je jasne. Niekde na chladici?
To len taky dotaz, ja uz konecne chladim. Som zvedavy na ako dlho... Co mi tam zas prdne...
|
|
|
|
19.04.2016 15:46 -
Re: Klimatizace nechladí
|
2943422
|
|
|
63zdenda
|
|
Město: Jezvé , Auto: Citroën C5 III (X7) 2.2 HDi 16V 173k (125kW) Tourer | Počet příspěvků: 2972 |
|
|
Má psáno e ano. 
.link.
Má psáno e ano. ;-)
http://www.egaraz.cz/seznam/jruze
|
|
|
|
19.04.2016 19:14 -
Re: Klimatizace nechladí
|
2943510
|
|
|
vlkr
|
|
Město: Dub nad Moravou, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 163k (120kW) Tourer | Počet příspěvků: 204 |
|
|
eisy811 napsal(a): Oprava bola zavarenim diery, alebo nova trubkohadica?
Nová hadice, prooupání bylo na patném místě, rozdíl v ceně cca 500,- Kč navíc za novou hadici.
vlkr
Nová hadice, prooupání bylo na patném místě, rozdíl v ceně cca 500,- Kč navíc za novou hadici.
vlkr
|
|
|
|
30.05.2016 06:45 -
Re: Klimatizace nechladí
|
2956741
|
|
|
fanek01
|
|
Město: Uherské Hraditě, Auto: Citroën C5 III (X7) 1.6 HDi 16V 110k (80kW) Tourer | Počet příspěvků: 22 |
|
|
Zdravím vechny.
Zničeho nic se mi nerozjela klima. Kompresor se nezapne (rukou se dá protočit tak zadřený není, tlak tam taky nějaký je). Displeje a nastavení funguji a tváří se ve ok. Proel jsem pojistky nic. Připojil diagbox ádná chyba, test jednotlivých funkcí KO, u veho klima- nelze spustit test nespecifikovaná zavada. V lexii reaguje pouze napájení ventilátoru 56 procent, ostatní - nečinné. Pročistil jsem vechna připojky a stále nic.
Dokáe někdo poradit???
Jetě mě napadlo na přední straně sahary je skříŇka s relátky má to něco společného s klimou???
Díky Franta
Zdravím vechny.
Zničeho nic se mi nerozjela klima. Kompresor se nezapne (rukou se dá protočit tak zadřený není, tlak tam taky nějaký je). Displeje a nastavení funguji a tváří se ve ok. Proel jsem pojistky nic. Připojil diagbox ádná chyba, test jednotlivých funkcí KO, u veho klima- nelze spustit test nespecifikovaná zavada. V lexii reaguje pouze napájení ventilátoru 56 procent, ostatní - nečinné. Pročistil jsem vechna připojky a stále nic.
Dokáe někdo poradit???
Jetě mě napadlo na přední straně sahary je skříŇka s relátky má to něco společného s klimou???
Díky Franta
|
|
|
|
30.05.2016 08:08 -
Re: Klimatizace nechladí
|
2956756
|
|
|
Luki_C5
|
|
Město: Holeov, Auto: C6 2.7 HDI Exclusive | Počet příspěvků: 971 |
|
|
Bud klimachladic za vrtuli, nebo ktatka hadice mezi kompr a chladic a nebo KO vrtula.
Na diag zkus test vrtule, tlak klima 1-2 = atmosfericky tlak takze prazdny. Ted mi foukali x7 a je tam cca 10bar tlak. Tri veci ktere kdyz zkusit tak zjistis.
Bud klimachladic za vrtuli, nebo ktatka hadice mezi kompr a chladic a nebo KO vrtula.
Na diag zkus test vrtule, tlak klima 1-2 = atmosfericky tlak takze prazdny. Ted mi foukali x7 a je tam cca 10bar tlak. Tri veci ktere kdyz zkusit tak zjistis.
|
|
|
|
30.05.2016 10:08 -
Re: Klimatizace nechladí
|
2956771
|
|
|
fanek01
|
|
Město: Uherské Hraditě, Auto: Citroën C5 III (X7) 1.6 HDi 16V 110k (80kW) Tourer | Počet příspěvků: 22 |
|
|
Díky za ifo je asi prázdná. Tlak je jak uvádíte večer to jedu natlakovat. Jenom mě zaráí e to neháe chybu, kdy se kompresor ani nehne a poadavek na sputění je. (asi to má nějaké jitění)
A jetě jeden dotaz zkouek jsem saharu jestli jede a v diagu jsou dvě monosti nízké otáčky ventilátoru a vysoké , ty nízké mi nejdou spustit. Na vysoké to běí od 0 a.... Je to správně .
Díky
Díky za ifo je asi prázdná. Tlak je jak uvádíte večer to jedu natlakovat. Jenom mě zaráí e to neháe chybu, kdy se kompresor ani nehne a poadavek na sputění je. (asi to má nějaké jitění)
A jetě jeden dotaz zkouek jsem saharu jestli jede a v diagu jsou dvě monosti nízké otáčky ventilátoru a vysoké , ty nízké mi nejdou spustit. Na vysoké to běí od 0 a.... Je to správně .
Díky
|
|
|
|
30.05.2016 10:14 -
Re: Klimatizace nechladí
|
2956776
|
|
|
jumep
|
|
|
chybu to nevyhodi ked je prazdna, len sa nespusti kompresor
a tlakovat to su zbytocne vyhodene peniaze, zo zaciatku to vydrzi tak pol roka, postupne sa to znizuje az sa to potom konecne neda natlacit lebo neprejde uz podtlakova skuska
na 99% ako bolo napisane ja zozraty chladic za vrtulou, co je uplne normalne a asi bez okolkov ho mozes kupit a vymenit
sahara je OK, takto sa to sprava normalne (pomala rychlost sa testuje ked nie je variabilne ovladana vrtula ale cez relatka a odpory)
chybu to nevyhodi ked je prazdna, len sa nespusti kompresor
a tlakovat to su zbytocne vyhodene peniaze, zo zaciatku to vydrzi tak pol roka, postupne sa to znizuje az sa to potom konecne neda natlacit lebo neprejde uz podtlakova skuska
na 99% ako bolo napisane ja zozraty chladic za vrtulou, co je uplne normalne a asi bez okolkov ho mozes kupit a vymenit
sahara je OK, takto sa to sprava normalne (pomala rychlost sa testuje ked nie je variabilne ovladana vrtula ale cez relatka a odpory)
|
|
|
|
12.06.2016 09:26 -
Re: Klimatizace nechladí
|
2961697
|
|
|
BlueSeven
|
|
Město: Černovice, Auto: Citroën C5 II 2.2HDi 16V 125kW Exclusive | Počet příspěvků: 613 |
|
 |
Klima u měla pomalejí náběh, tak jsem si po 4 letech zajel na plnění. Před 4 lety tam natlačili 625g a včera u tam bylo jen 324g na ty 4 roky to není zase taková spotřeba. Nově u doplnili správně do 525g, tak uvidíme za 2 roky, co tam zbyde
Klima u měla pomalejí náběh, tak jsem si po 4 letech zajel na plnění. Před 4 lety tam natlačili 625g a včera u tam bylo jen 324g na ty 4 roky to není zase taková spotřeba. Nově u doplnili správně do 525g, tak uvidíme za 2 roky, co tam zbyde ;-)
|
|
|
|
19.06.2016 21:31 -
Re: Klimatizace nechladí
|
2963537
|
|
|
Kulda
|
|
Město: Brno, Auto: Citroën C5 II 2.0i 16v SX Break | Počet příspěvků: 209 |
|
 |
Zdarec mistři odborníci,
dnes jsem zajel ke tchánovi doplnit klimu, z důvodu e mi to nechladí a asi to uniklo. Ovem po připojení manometru jsme zjistili, e nic neuniklo a chladivo tam je, nahodil jsem to, zapl vnitřní okruh, teplotu nastavil na minimum a do větráku u řidiče zasunul teploměr. Po chvilce klesla teplota na 12 a po 1/2 min. začal stoupat na 28. Po té zase začala teplota klesat na 21 a hned zase na 28 a tak u dokola, 21-28. Provozní tlak na manometru cca 2 bary a při vypnutí chlazení stoupal k 6. Při kolísání teploty mezi 21-28 byl tlak od 2 do 4-5 barů. Sahara se točila, klima spínala, trubka za chladičem byla orosena, chladilo to. Prostě to neudrí teplotu. V úterý jdu k mechoovi, ale chci se zde zeptat, jestli někdo neví co stím můe být, nebo je vadné?
Díky moc.
Zdarec mistři odborníci,
dnes jsem zajel ke tchánovi doplnit klimu, z důvodu e mi to nechladí a asi to uniklo. Ovem po připojení manometru jsme zjistili, e nic neuniklo a chladivo tam je, nahodil jsem to, zapl vnitřní okruh, teplotu nastavil na minimum a do větráku u řidiče zasunul teploměr. Po chvilce klesla teplota na 12 a po 1/2 min. začal stoupat na 28. Po té zase začala teplota klesat na 21 a hned zase na 28 a tak u dokola, 21-28. Provozní tlak na manometru cca 2 bary a při vypnutí chlazení stoupal k 6. Při kolísání teploty mezi 21-28 byl tlak od 2 do 4-5 barů. Sahara se točila, klima spínala, trubka za chladičem byla orosena, chladilo to. Prostě to neudrí teplotu. V úterý jdu k mechoovi, ale chci se zde zeptat, jestli někdo neví co stím můe být, nebo je vadné?
Díky moc.
|
|
|
|
19.06.2016 21:44 -
Re: Klimatizace nechladí
|
2963545
|
|
|
jumep
|
|
|
regulacny ventil na na kompresore
chladiva je dost?
regulacny ventil na na kompresore
chladiva je dost?
|
|
|
|
19.06.2016 21:54 -
Re: Klimatizace nechladí
|
2963556
|
|
|
Kulda
|
|
Město: Brno, Auto: Citroën C5 II 2.0i 16v SX Break | Počet příspěvků: 209 |
|
|
Podle tchána ano. Regulační ventil, náročnost opravy, myslím dostupnost objednání a cena? Ty to Peo bude určitě vědět. 
Jetě tchán říkal, e to můe být čídlo na vysokém, nebo nízkém tlaku, je to moný?
Jinak díky moc
Podle tchána ano. Regulační ventil, náročnost opravy, myslím dostupnost objednání a cena? Ty to Peo bude určitě vědět. :-)
Jetě tchán říkal, e to můe být čídlo na vysokém, nebo nízkém tlaku, je to moný?
Jinak díky moc
|
|
|
|
19.06.2016 21:59 -
Re: Klimatizace nechladí
|
2963562
|
|
|
jumep
|
|
|
pristup je uplne v pohode, ale 2x by som nehovoril ze tam je toho dost
daj dole saharu a skontroluj chladic
pristup je uplne v pohode, ale 2x by som nehovoril ze tam je toho dost
daj dole saharu a skontroluj chladic
|
|
|
|
19.06.2016 22:15 -
Re: Klimatizace nechladí
|
2963571
|
|
|
Kulda
|
|
Město: Brno, Auto: Citroën C5 II 2.0i 16v SX Break | Počet příspěvků: 209 |
|
|
Jetě tchán říkal, e to můe být čídlo na vysokém, nebo nízkém tlaku, je to moný?
Jetě tchán říkal, e to můe být čídlo na vysokém, nebo nízkém tlaku, je to moný?
|
|
|
| |
|
|
Nastavení
