Tak jsem koneènì vymìnil tu klapku a po rozebrání staré byla opravdu oholená obì ta plastová koleèka a ta klapka se nehýbala, resp. nìkdy se asi trošku pootoèila a pak zuby pøeskoèily. Po výmìnì mi to ještì jednou spadlo do nouzového režimu a èteèka psala závady P0087 a P3003. Po dalším smazání chyb a uspání auta to zatím jede normálnì bez nouzáku. Není nìjaká metoda, jak tu klapku nakalibrovat bez diagnostiky (kterou nemám, jen univerzální èteèku)? Nebo se po èase seøídí sama? Jinak motor jde výraznì klidnìji, kultivovanìji zhasíná pøi vypnutí a jde plynuleji do otáèek (pøedtím si kolem 3000 ot. jakoby trošku cuknul). A co znamenají ty kódy? Díky všem za rady.