Dobrá práce,ale nevím na co to přišlo? Já jsem toto už měnil dvakrát a koupil jsem to za tuším asi 50,- -70,- kaček v Citroenu.Sice na mne skladník koukal jak na .... že to nikdy nemněnili ale normál druhý den to bylo na skladě k vyzvednutí.

A ty plastové vodící držáky bovdenů co jsou na rameni tam máte - to je jeden z aktérů proč odejdou ty rozpěry.

Tak tie mam polamane tiez. Daju sa kupit samostatne ?
Inak ja si myslim ze velky podiel na zniceni tych rozpier ma aj volne lano. Ja som tam mal taku volu ze sa ta rozpera v pohode vysunula z brzdica a ked servo zatahovalo rucnu, tak netrafila spat do diery a narvalo ju tam nakrivo. Nemas nahodou navod ako dotiahnut lano rucnej brzdy (ako rozobrat stredovy tunel)? Stale mam na nom volu.

elektricka rucna sa kalibruje myslim prave diagnostikou

Tak to by vysvetlovalo preco mi aj po vymazani chyby rucnej brzdy auto stale vypisuje nefunkcnu parkovaciu brzdu.
Pravdepodobne ju treba este nakalibrovat aby to system prestal evidovat ako nefunkcne.

Já to dělám tak že si vyšlapu prasátka než jí aktivuji a nic nekalibruji a pokud funguje jak má.

KLUMP !!! NEUVĚŘITELNÁ veteš ta trojková řada...

čék se nepřestává divit, jakých rozporů jsou frantíci schopni... to jen tak na úvod...
Začaly mi občas přibržďovat zadní kola a při jarní vměně destiček a kotoučů jsem se na to zaměřil. Kdo ví, jak v Citroenu vyřešili zakončení bowdenu servo ručky v brzdiči - netřeba studovat první sadu obrázků. Pro - počítám tu druhou většinu jsem to nafotil - tedy samozřejmě až ve stavu "zdevastování" samo sebou. Fakticky se jedná o jakýsi plastový hrníček, který vymezuje polohu konce bowdenu v těle brzdiče a krom jeho optimální pozice vymezuje i relativní délku bowdenu a tím i nastavení servobrzdy. a copa se časem nestalo?... Plast v patkové části hrnečku popraskal a nebyla již možná fixace do otvoru vedení v bloku brzdiče a v praxi to znamenalo, že se občas zachytávala spodní rozlámaná hrana hrnečku za okraj osazení a ručka se zcela neodstavila. Dle zjišťování se samostatně ony plastové kyblíky koupit nedají - jen jako komplet servomechansmus, bowden a jeho zakončení - cena - tušim kolem 26K... děkuji - fuckjů... Celý sem to v rámci možností oměřil, co oměřit nešlo odhadl, zkreslil a nechal vytočit z duralu. Kupodivu sem se trefil na poprvé a sedí to jak prdel na hrnci a mam jistotu, že z od toho bude jednou pro vždy klid. Až budete měnit kola, nebo nebo se na to jen tak jukněte (stačí zvednout auto a je to báječně vidět). Až se tohle uplně rozsype, tak to bude schopný docela určitě znemožnit fci servoručky a das is nicht gutte ja!... přikládám i veekres toho nesmyslu pro soustružníka...

Dobrá práce,ale nevím na co to přišlo? Já jsem toto už měnil dvakrát a koupil jsem to za tuším asi 50,- -70,- kaček v Citroenu.Sice na mne skladník koukal jak na .... že to nikdy nemněnili ale normál druhý den to bylo na skladě k vyzvednutí.

Takze sa to nakoniec kupit da? Tie plastove hluposti čo praskaju? Mam uz tiez jednu nacatu tak sa na to treba pozriet Radsej by som kupil origo nez to daval vyrabat