 | |  |
|
16.09.2010 21:52 -
rozpalene zadne brzdy pri jazde do kopca
|
2355848
|
|
|
miskod
|
|
 |
Cavte,
Uz davnejsie som si vsimol, ze ked u nas idem do jedneho velkeho a dlheho kopca (cca 7km na dvojke asi 50km/h), tak mi po prijazde hore nieco smrdi. Doteraz som si myslel ze to bude spojka. Ale dneska som si vsimol, ze to je lava zadna brzda. Ked idem dlhu cestu po rovine, tak to je v pohode a nic nie je rozpalene. Cim to je? Nerozumiem hlavne tomu preco to (zrejme) pribrzduje do kopca a po rovine nie.
Cavte,
Uz davnejsie som si vsimol, ze ked u nas idem do jedneho velkeho a dlheho kopca (cca 7km na dvojke asi 50km/h), tak mi po prijazde hore nieco smrdi. Doteraz som si myslel ze to bude spojka. Ale dneska som si vsimol, ze to je lava zadna brzda. Ked idem dlhu cestu po rovine, tak to je v pohode a nic nie je rozpalene. Cim to je? Nerozumiem hlavne tomu preco to (zrejme) pribrzduje do kopca a po rovine nie.
|
|
|
|
|
|
16.09.2010 21:54 -
Re: rozpalene zadne brzdy pri jazde do kopca
|
2355849
|
|
|
jumep
|
|
Město: Piestany, Auto: Citroën C5 I 2.2HDi PACK | Počet příspěvků: 6891 |
|
|
nemas to zavzdusnene?
brzdove spinace ok?
brzdic ok? (oxidacia)
nemas to zavzdusnene?
brzdove spinace ok?
brzdic ok? (oxidacia)
|
|
|
|
17.09.2010 06:34 -
Re: rozpalene zadne brzdy pri jazde do kopca
|
2355855
|
|
|
vilous
|
|
Město: Praha, Auto: Citroën C5 I 2.2HDi Exclusive Break | Počet příspěvků: 261 |
|
|
V létě jsem celý den jezdil po Grossglocknerhochalpenstrasse (ta němčina je boží!) a po sjezdu z 2500 na 900 byla i přední kola studená, což mne velmi překvapilo. U favorita se mi zkroutily kotouče a u vectry to smrdělo fest.
K věci - asi je to blbost, ale není to vsdným ESP? Když tu silnici jedeš padesátkou, tak asi bude silně zatáčivá. A ESP si ve snaze korigovat přetáčivost či nedotáčivost přibržďuje jednou přední jednou zadní kolo. Dá se to vypnout, tak to můžeš zkusit projet s vypnutým ESP. Ale je to fakt blbý nápad.
V létě jsem celý den jezdil po Grossglocknerhochalpenstrasse (ta němčina je boží!) a po sjezdu z 2500 na 900 byla i přední kola studená, což mne velmi překvapilo. U favorita se mi zkroutily kotouče a u vectry to smrdělo fest.
K věci - asi je to blbost, ale není to vsdným ESP? Když tu silnici jedeš padesátkou, tak asi bude silně zatáčivá. A ESP si ve snaze korigovat přetáčivost či nedotáčivost přibržďuje jednou přední jednou zadní kolo. Dá se to vypnout, tak to můžeš zkusit projet s vypnutým ESP. Ale je to fakt blbý nápad.
|
|
|
|
17.09.2010 07:46 -
Re: rozpalene zadne brzdy pri jazde do kopca
|
2355856
|
|
|
autodiag
|
|
Město: Olomouc, Auto: Citroën C5 III 1.6 HDi 16V 110k FAP (80kW) Tourer | Počet příspěvků: 2174 |
|
|
ESP pracuje s cidlem pricneho a podelneho zrychleni (gyro)
to uz by musela byt rychlost a zatacka aby se aktivovalo..navic ESP vetsinou zasahme do krize na protilehla kola
ESP pracuje s cidlem pricneho a podelneho zrychleni (gyro)
to uz by musela byt rychlost a zatacka aby se aktivovalo..navic ESP vetsinou zasahme do krize na protilehla kola
|
|
|
|
17.09.2010 08:42 -
Re: rozpalene zadne brzdy pri jazde do kopca
|
2355859
|
|
|
Dutch
|
|
Město: Plzeň, Auto: Citroën C5 I 2.0HDi SX Break | Počet příspěvků: 401 |
|
|
...a rozsvitila by se kontrolka ESP ...ne ?
...a rozsvitila by se kontrolka ESP ...ne ?
|
|
|
|
17.09.2010 16:17 -
Re: rozpalene zadne brzdy pri jazde do kopca
|
2355879
|
|
|
miskod
|
|
|
No teraz budem asi za vola...
Ten kopec nie je velmi zakrutovity ale je prudky. Je to prevysenie 700m na piatich kilometroch. Preto ta dvojka a 50km/h. Predsa len mam 1.8i.
Tak som zodvihol auto a obidve zadne kolesa sa tocia bez akehokolvek zadrhavania. No a ono to lave zadne koleso je teple od vyfuku. Teraz som isiel ten kopec s kamaratom na fusione. No a ten ford smrdel este viac...
Takze ten spaleninovy smrad ide od vyfuku...
Ospravedlnujem sa vam vsetkym za mystifikaciu a dakujem za prispevky.
No teraz budem asi za vola...:-)
Ten kopec nie je velmi zakrutovity ale je prudky. Je to prevysenie 700m na piatich kilometroch. Preto ta dvojka a 50km/h. Predsa len mam 1.8i.
Tak som zodvihol auto a obidve zadne kolesa sa tocia bez akehokolvek zadrhavania. No a ono to lave zadne koleso je teple od vyfuku. Teraz som isiel ten kopec s kamaratom na fusione. No a ten ford smrdel este viac...:-)
Takze ten spaleninovy smrad ide od vyfuku...
Ospravedlnujem sa vam vsetkym za mystifikaciu a dakujem za prispevky.
|
|
|
|
30.08.2011 10:29 -
Re: rozpalene zadne brzdy pri jazde do kopca
|
2410424
|
|
|
stejskli
|
|
|
miskod napsal(a): No teraz budem asi za vola... Ten kopec nie je velmi zakrutovity ale je prudky. Je to prevysenie 700m na piatich kilometroch. Preto ta dvojka a 50km/h. Predsa len mam 1.8i. Tak som zodvihol auto a obidve zadne kolesa sa tocia bez akehokolvek zadrhavania. No a ono to lave zadne koleso je teple od vyfuku. Teraz som isiel ten kopec s kamaratom na fusione. No a ten ford smrdel este viac... Takze ten spaleninovy smrad ide od vyfuku... Ospravedlnujem sa vam vsetkym za mystifikaciu a dakujem za prispevky.
Řeším tentýž problém, ale nenašel jsem správné vlákno u výfukového systému a nechci zakládat nové, ať mě někdo nepeskuje. Konkrétně: při krátkých jízdách ve městě a v kopcovitém terénu a s částečně či plně naloženým autem je po zastavení cítit smrad pálící se gumy nebo plastu, a to u zadku auta, nejvíc od levého zadního kola. Myslel jsem, že to jsou brzdy, ale zadní při tom nebyly zdaleka tak horké jako přední (a tam nic nesmrdí). Je ale cítit hodně intenzivní žár od výfuku, dokonce se i nepříjemně zahřeje podlaha před levým zadním sedadlem. Co ale může gumově/plastově smrdět na výfuku? Nesouvisí to nějak s FAPem?
No teraz budem asi za vola...:-) Ten kopec nie je velmi zakrutovity ale je prudky. Je to prevysenie 700m na piatich kilometroch. Preto ta dvojka a 50km/h. Predsa len mam 1.8i. Tak som zodvihol auto a obidve zadne kolesa sa tocia bez akehokolvek zadrhavania. No a ono to lave zadne koleso je teple od vyfuku. Teraz som isiel ten kopec s kamaratom na fusione. No a ten ford smrdel este viac...:-) Takze ten spaleninovy smrad ide od vyfuku... Ospravedlnujem sa vam vsetkym za mystifikaciu a dakujem za prispevky.
Řeším tentýž problém, ale nenašel jsem správné vlákno u výfukového systému a nechci zakládat nové, ať mě někdo nepeskuje. Konkrétně: při krátkých jízdách ve městě a v kopcovitém terénu a s částečně či plně naloženým autem je po zastavení cítit smrad pálící se gumy nebo plastu, a to u zadku auta, nejvíc od levého zadního kola. Myslel jsem, že to jsou brzdy, ale zadní při tom nebyly zdaleka tak horké jako přední (a tam nic nesmrdí). Je ale cítit hodně intenzivní žár od výfuku, dokonce se i nepříjemně zahřeje podlaha před levým zadním sedadlem. Co ale může gumově/plastově smrdět na výfuku? Nesouvisí to nějak s FAPem?
|
|
|
|
30.08.2011 12:06 -
Re: rozpalene zadne brzdy pri jazde do kopca
|
2410431
|
|
|
jruze
|
|
 |
U 1.6 je fap v motorovém prostoru.Zkontroluj jestli máš nad výfukem ochraný kryt.Od fapu se teoreticky výfukové potrubí ohřeje , ale fap se regeneruje v průměru jednou za 600-900Km kdy by tato možnost nastala.
U 1.6 je fap v motorovém prostoru.Zkontroluj jestli máš nad výfukem ochraný kryt.Od fapu se teoreticky výfukové potrubí ohřeje , ale fap se regeneruje v průměru jednou za 600-900Km kdy by tato možnost nastala.
|
|
|
|
30.08.2011 12:32 -
Re: rozpalene zadne brzdy pri jazde do kopca
|
2410437
|
|
|
stejskli
|
|
|
Pokud je ochranným krytem taková ta kovově vypadající, mřížkovým prolisem pokrytá, podle výfuku tvarovaná deska mezi výfukem a spodkem auta, pak tam ochranný kryt mám. Pokud ten smrad pálící se gumy či plastu není jasný rovnou (a jen já neznál to nevím) - příště zvednu auto, zalezu tam a nevylezu, dokud to nevyčenichám a neohmatám.
Pokud je ochranným krytem taková ta kovově vypadající, mřížkovým prolisem pokrytá, podle výfuku tvarovaná deska mezi výfukem a spodkem auta, pak tam ochranný kryt mám. Pokud ten smrad pálící se gumy či plastu není jasný rovnou (a jen já neznál to nevím) - příště zvednu auto, zalezu tam a nevylezu, dokud to nevyčenichám a neohmatám.
|
|
|
|
30.08.2011 13:29 -
Re: rozpalene zadne brzdy pri jazde do kopca
|
2410443
|
|
|
Dutch
|
|
Město: Plzeň, Auto: Citroën C5 I 2.0HDi SX Break | Počet příspěvků: 401 |
|
|
Bude to nejspis FAP, mne taky takhle smrdi...jak guma
Uz mi FAP nebavi....sice je to kazdych "az" 600-900km, ale jak to behem ty regenerace nejede a zapina prvni posledni a kdyz clovek popojizdi zrovna po meste a ona se neprovede cela, pak to bezi zase znova - to si dycky rikam, ze ten FAP necham vyndat!!!
Bude to nejspis FAP, mne taky takhle smrdi...jak guma :-)
Uz mi FAP nebavi....sice je to kazdych "az" 600-900km, ale jak to behem ty regenerace nejede a zapina prvni posledni a kdyz clovek popojizdi zrovna po meste a ona se neprovede cela, pak to bezi zase znova - to si dycky rikam, ze ten FAP necham vyndat!!!
|
|
|
|
30.08.2011 21:43 -
Re: rozpalene zadne brzdy pri jazde do kopca
|
2410601
|
|
|
.45acp
|
|
 |
Poprve, když mi to regenerovalo těsně před příjezdem k baráku jsem byl taky dost vyděšenej. Při pomalý jízdě do kopce se ozývaly ze zadu divné zvuky (něco jako děravý výfuk), po zastavení před barákem bylo cítit něco jako pálící se guma, při běžícím motoru a pohledu pod zadní nárazník mě zaskočil velký tlak výfukových plynů i jejich vysoká teplota. Žádná chybová hláška se neukázala. Další den jsem projel delší trasu po dálnici a už nic cítit nebylo. Takže asi opravdu regenerace FAPu.
Poprve, když mi to regenerovalo těsně před příjezdem k baráku jsem byl taky dost vyděšenej. Při pomalý jízdě do kopce se ozývaly ze zadu divné zvuky (něco jako děravý výfuk), po zastavení před barákem bylo cítit něco jako pálící se guma, při běžícím motoru a pohledu pod zadní nárazník mě zaskočil velký tlak výfukových plynů i jejich vysoká teplota. Žádná chybová hláška se neukázala. Další den jsem projel delší trasu po dálnici a už nic cítit nebylo. Takže asi opravdu regenerace FAPu.
|
|
|
| |
|
|
Nastavení
