Jak je doplníš, já myslel že to nejde dofukovat.

c5 koule plním od roku 2007 nebo 2008 ??? tak nějak. Je potřeba vymyslet jak to jde a ne jak to nejde. Tak sem si vymyslel jak to udělat. Dělám to asi jinak než všichni ostatní a funguje to Přijeď a ukážu ti to.

Beru tě za slovo a až budu mít cestu směrem na Brno tak se stavím a ty mi to ukážeš přímo na mém autě, tedy jestli ty koule na mém autě budou ještě naživu.

musíš ale dopředu ohlásit pár dní, abych na tebe měl čas, není to na 5 minut ...

To je jasné že se ohlásím dost dlouho předem. Jak poznáš že jsou ty koule ve stavu že to má cenu ještě dofukovat ?

c5 koule plním od roku 2007 nebo 2008 ??? tak nějak. Je potřeba vymyslet jak to jde a ne jak to nejde. Tak sem si vymyslel jak to udělat. Dělám to asi jinak než všichni ostatní a funguje to Přijeď a ukážu ti to.

A jak poznáš, že není membrána zničená? A ten tlumící ventil umíš vyměnit?
Děkuji

Stav membrány odhaduji podle zbytkového tlaku. Proč bych měnil tlumící ventil? Vyměnit ho ale umím...

Někde se ten tlak po letech ztrácí, tak mi přijde logické přes ten ventil. Nebo je ta příčina ztráty tlaku jinde?

Seš naprosto mimo. Nemám sílu to stále dokola vysvětlovat.

c5 koule plním od roku 2007 nebo 2008 ??? tak nějak. Je potřeba vymyslet jak to jde a ne jak to nejde. Tak sem si vymyslel jak to udělat. Dělám to asi jinak než všichni ostatní a funguje to Přijeď a ukážu ti to.

volbou tlaku se ale neurčuje tvrdost pérování

velikost,tvar a počet koulí a hlavně tlumiče...tlak plynu v kouli měl u DS toleranci 10atm.

I u normálního tlumiče záleží přeci na tlaku plynu, který v něm je. A u C5 je tlakový zásobník koule.