 | |  |
|
29.09.2010 09:53 -
Podradzovanie s medziplynom
|
2357038
|
|
|
sgt
|
|
Město: Skalité, Auto: Citroën C5 III 2.0 HDi 16V 143k FAP (103kW) Tourer | Počet příspěvků: 86 |
|
|
Som zvyknutý zo Xantie na podradzovanie s medziplynom - hlavne kvôli plynulosti, šetreniu synchrónov, spojky, bŕzd a paliva (brzdenie motorom) 
Momentálne mám novú C5, kde je 6-rýchlostný manuál, dvojhmotový zotrvačník atď... Problém je, že oproti Xantii klesajú otáčky pri pustení plynu moc rýchlo, takže sa veľmi ťažko dajú napasovať na nižší prevodový stupeň. Takže:
1. Používa niekto z vás medziplyn?
2. Ak nie, vzhľadom na dvojhmotový zotrvačník je lepšie brzdiť vždy brzdami, alebo podradzovať?
Som zvyknutý zo Xantie na podradzovanie s medziplynom - hlavne kvôli plynulosti, šetreniu synchrónov, spojky, bŕzd a paliva (brzdenie motorom) :-)
Momentálne mám novú C5, kde je 6-rýchlostný manuál, dvojhmotový zotrvačník atď... Problém je, že oproti Xantii klesajú otáčky pri pustení plynu moc rýchlo, takže sa veľmi ťažko dajú napasovať na nižší prevodový stupeň. Takže:
1. Používa niekto z vás medziplyn?
2. Ak nie, vzhľadom na dvojhmotový zotrvačník je lepšie brzdiť vždy brzdami, alebo podradzovať?
|
|
|
www.mojenoze.czkvaltní nože a paralyzéry ,pro členy C5 clubu 20% sleva do odvolámí,jinak stejné podmínky při objednání nad 1000kč,dobírka zdarma www.mojenoze.cz |
|
29.09.2010 10:25 -
Re: Podradzovanie s medziplynom
|
2357044
|
|
|
Rafmartin
|
|
Město: Zálesie, Auto: Citroën C5 I 2.0i 16v X | Počet příspěvků: 181 |
|
|
1. medziplyn pouzivam, zvykol som si na to. Neviem sice, aky to ma vplyv na motor, prevodovku, atd., ale lepsie sa mi tak radi
2. Osobne brzdim motorom len v 5,4,a 3. ked spomalujem na krizovatke, tak uz do dvojky neradim, dobrzdim brzdami. to som na cca 30 km/h a davat to do dvojky uz nema velky zmysel ani efekt, lebo tak ci tak potom musim dobrzdit.
1. medziplyn pouzivam, zvykol som si na to. Neviem sice, aky to ma vplyv na motor, prevodovku, atd., ale lepsie sa mi tak radi
2. Osobne brzdim motorom len v 5,4,a 3. ked spomalujem na krizovatke, tak uz do dvojky neradim, dobrzdim brzdami. to som na cca 30 km/h a davat to do dvojky uz nema velky zmysel ani efekt, lebo tak ci tak potom musim dobrzdit.
|
|
|
|
29.09.2010 12:43 -
Re: Podradzovanie s medziplynom
|
2357052
|
|
|
jumep
|
|
Město: Piestany, Auto: Citroën C5 I 2.2HDi PACK | Počet příspěvků: 6903 |
|
|
od pouzivania medziplynu som si pri c5 odvykol, ta prevodovka je dost dobre dimenzovana, takze by som to neriesil, reakcia toho hdi je mierne ina ako u klasiky
a brzdit motorom kazdopadne, to tomu zotrvaku nejako extra neublizi
od pouzivania medziplynu som si pri c5 odvykol, ta prevodovka je dost dobre dimenzovana, takze by som to neriesil, reakcia toho hdi je mierne ina ako u klasiky
a brzdit motorom kazdopadne, to tomu zotrvaku nejako extra neublizi
|
|
|
|
29.09.2010 12:56 -
Re: Podradzovanie s medziplynom
|
2357062
|
|
|
jardda
|
|
Město: Trhove sviny, Auto: Citroën C5 I 2.0HDi X Break | Počet příspěvků: 63 |
|
|
C5 není náklaďák
C5 není náklaďák:-d:-d
|
|
|
|
29.09.2010 13:53 -
Re: Podradzovanie s medziplynom
|
2357067
|
|
|
Luki_C5
|
|
Město: Holešov, Auto: Citroën C5 II 2.2HDi 16V 125kW Exclusive Break | Počet příspěvků: 67 |
|
|
Hosi neblaznete s tema meziplynama. Pripada mi to jako hnnnn psss hnnn psss. Uz jen aby odfukoval vzduchovy valec a muzeme si vsichni delat ridicske opravneni skupiny C.
Hosi neblaznete s tema meziplynama. Pripada mi to jako hnnnn psss hnnn psss. Uz jen aby odfukoval vzduchovy valec a muzeme si vsichni delat ridicske opravneni skupiny C.
|
|
|
|
29.09.2010 14:40 -
Re: Podradzovanie s medziplynom
|
2357070
|
|
|
C5stepan
|
|
Město: Otrokovice, Auto: Citroën C5 II 2.2HDi 16V | Počet příspěvků: 443 |
|
|
Rafmartin: v liště máš benziňák. Proboha, proč meziplyn? To jsem používal naposledy v Tatře 138 !
Rafmartin: v liště máš benziňák. Proboha, proč meziplyn? To jsem používal naposledy v Tatře 138;-)!
|
|
|
|
29.09.2010 15:11 -
Re: Podradzovanie s medziplynom
|
2357072
|
|
|
TomasT
|
|
Město: Praha 15, Auto: Citroën C5 II 1.6HDi 16v SX Break | Počet příspěvků: 776 |
|
 |
Při brzdění motorem - podřazování na trojku se taky snažím trochu do plynu šťouchnout (zvednout otáčky) - šetří to obložení spojky a když to neudělám tak to často protivně zavrže .link.
Při brzdění motorem - podřazování na trojku se taky snažím trochu do plynu šťouchnout (zvednout otáčky) - šetří to obložení spojky a když to neudělám tak to často protivně zavrže http://www.c5club.cz/diskuze/motor-prevodovka-vyfukovy-system/1105587-spojka/
|
|
|
|
29.09.2010 18:04 -
Re: Podradzovanie s medziplynom
|
2357081
|
|
|
autodiag
|
|
Město: Olomouc, Auto: Citroën C5 III 1.6 HDi 16V 110k FAP (80kW) Tourer | Počet příspěvků: 2174 |
|
|
ja bych toto vlakno nazval jako uplne zbytecne a nesmyslne i debatu kolem nej
to ze radis z meziplynem je tvuj zlozvyk /spatny navyk nebo si to pojmenuj jak chces
osobni auto neni nakladak ,mam zcela jinou prevodovku ktera ma synchrony (ktere ddto ma i vetsina modernich nakladnich aut) meziplyn se hodi tak do stare tatry nebo V3S
ja bych toto vlakno nazval jako uplne zbytecne a nesmyslne i debatu kolem nej
to ze radis z meziplynem je tvuj zlozvyk /spatny navyk nebo si to pojmenuj jak chces
osobni auto neni nakladak ,mam zcela jinou prevodovku ktera ma synchrony (ktere ddto ma i vetsina modernich nakladnich aut) meziplyn se hodi tak do stare tatry nebo V3S
|
|
|
|
29.09.2010 21:01 -
Re: Podradzovanie s medziplynom
|
2357107
|
|
|
zico
|
|
Město: Bratislava, Auto: Citroën C5 II 2.2HDi 16V 125kW Exclusive Break | Počet příspěvků: 276 |
|
|
sgt, podla mojho nazoru medziplynom tomu velmi nepomahas, lebo pri kazdom podradeni:
- stlacis spojku 2x namiesto 1x - tj. rychlejsie ju opotrebujes
- stlacis navyse plynovy pedal, takze si zvysis spotrebu paliva
Tiez som mal predtym Xantiu a medziplyn som zvykol kvapnut len v pripade, ze som zaradoval kvalt z neutralu pri vyssej rychlosti - napr. po dlhom tiahlom dialnicnom klesani. Pri 140-ke medziplyn naozaj ulahcil zaradenie 5-ky ..
Odkedy som AT, medziplyn mozem leda tak na parkovisku
sgt, podla mojho nazoru medziplynom tomu velmi nepomahas, lebo pri kazdom podradeni:
- stlacis spojku 2x namiesto 1x - tj. rychlejsie ju opotrebujes
- stlacis navyse plynovy pedal, takze si zvysis spotrebu paliva
Tiez som mal predtym Xantiu a medziplyn som zvykol kvapnut len v pripade, ze som zaradoval kvalt z neutralu pri vyssej rychlosti - napr. po dlhom tiahlom dialnicnom klesani. Pri 140-ke medziplyn naozaj ulahcil zaradenie 5-ky ..
Odkedy som AT, medziplyn mozem leda tak na parkovisku :-)
|
|
|
|
29.09.2010 21:06 -
Re: Podradzovanie s medziplynom
|
2357108
|
|
|
jumep
|
|
Město: Piestany, Auto: Citroën C5 I 2.2HDi PACK | Počet příspěvků: 6903 |
|
|
ako opotrebvavas spojku bez zataze? snad len lozisko ze dostane zataz
ale proste medziplyn pri c5 je blbost
ps. ja som aj na tatrovke bol nauceny len na jedno stupenie na spojku, bez spojky vyradit, ak vies narabat s plynom a rychlostou neni to najmensi problem, medziplyn a spojka zaradit ...
ale skratka c5 / novsie auta to vobec neni potrebne a tiez to auto k tomu ani nanavadza ....
takze kludne si odvyknut od toho a radit normalne
ako opotrebvavas spojku bez zataze? snad len lozisko ze dostane zataz
ale proste medziplyn pri c5 je blbost
ps. ja som aj na tatrovke bol nauceny len na jedno stupenie na spojku, bez spojky vyradit, ak vies narabat s plynom a rychlostou neni to najmensi problem, medziplyn a spojka zaradit ...
ale skratka c5 / novsie auta to vobec neni potrebne a tiez to auto k tomu ani nanavadza ....
takze kludne si odvyknut od toho a radit normalne
|
|
|
|
29.09.2010 21:12 -
Re: Podradzovanie s medziplynom
|
2357111
|
|
|
zico
|
|
Město: Bratislava, Auto: Citroën C5 II 2.2HDi 16V 125kW Exclusive Break | Počet příspěvků: 276 |
|
|
doplnujem: myslim opotrebenie oblozenia; k presmyku lamely dojde 2x namiesto 1x
doplnujem: myslim opotrebenie oblozenia; k presmyku lamely dojde 2x namiesto 1x
|
|
|
| |
|
|
Nastavení
