|
Blodmen
|
|
28.05.2020 09:47 -
Re: Nastartuje, ale neudrí se a chcípne / C5 III 2.0Hdi 120kW
|
|
 |
jumep napsal(a): U chyba je v tomto pripade uplne bezpredmetna
ked to bolo rozobrate, tak to bolo bez nafty a zavzdusnene a delphi je povestne tym ze nevie odvzdusnit startovanim vstrekovace
treba ho dostat do otacok aby to malo vyssi tlak ako volnobezny a potom sa to odvzdusni
Tak s těmi otáčkami jsi měl asi pravdu, povedlo se nám to protůrovat a motor krásně drí, tak jak má. Bohuel, skáče nám to do nouzáku s hlákou Anti pollution systém faulty, co můe být cokoliv. V diagnostice svítí chyby P0488 a P1498 nesprávná poloha směovače vzduchu. Mechanik zjistil, e vůbec nefakčí EGR, take prý asi prohodil vzadu za víkem ventilů něco, jsou tam tuím čtyři vzduchové hadičky a dva zaměnitelné konektory. Není tam přístup a chytáme se kadého stébla. Hrál si s tím celý večer a nakonec se mu povedlo EGR rozchodit, ale hláky jsou pořád. Dokonce v diagnostice nově nastavoval polohu klapky (nevím, na mě u je to vyí dívčí), ale prostě ani prd. Prý mu egr chodí obráceně, zavře se, ale neotevírá. Kdy jsem tam auto hodil, normálně jezdilo, teď to začalo házet i hláku nutné výměny FAP P1445, , den předtím to bylo na jiné diagnostice a fap tam nebyl, je to čerstvě po technické, na emisích ádný problém, výfuk krásně čistý. Na to, e jsem řeil jen výměnu blbýho těsnění, jen abych to měl prostě v pořádku, tak kdybych věděl, jak si s tím zaděláme, tak se na těch pár kapek oleje vyprdnu. Pořád si ale říkám, e to je jen nějaká blbost, někde něco patně napojené, nic víc. Jen to dohledat.  |
| |
| |
Nastavení
