Jelikož byla nabořená náprava a to dost destruktivně - rameno, poloosa, utržené kolo .... tak to asi odnesla i pístnice,- muže být uvnitř rozbitá... ta drží geometriii nápravy a i kolo ... Pokud ale čerpadlo stále běží, zadek to zvedne a předek nezvedá, přikláněl bych se k poškozené pístnici, která propouští takovým způsobem, že to nestačí zvednout. ošahej pístnice jestli nebude ta jedna teplejší než druhá - když je teplejší - protíká jak průtokáč... a nebo odpoj hadičku přepadu za pístnicí na karoserii u podběhu na té bourané straně. jestli od tam při běhučerpadla poteče hooodně kapaliny, je to ta pístnice.
To co píše Ruže bych řekl že ti to nepomůže, podle mě ti poradil blbost, proto že čerpadlo je zaplavené když zvedá zadek -nemá problém s přísunem kapaliny a nacpe ji všude kam je potřeba ... i na předek ... tož můj názor