Vždycky se to měří v omezovači? Někde jsem četl, že když je diagnostika bez chyb, tak ani neměří... A známý právě na diagnostice měl chybu, tak mu ji na emisích smazal a pak to točil a říkal, že to je proto, že tam byla ta chyba. Nebo si to teda každá stanice vykládá jinak
Jinak já bych ty auta nechal dožít. Kolik těch 20 let starých sazometů jezdí...nula nula nic, vůči počtu novějších aut. A taky, když to Euro 2 auto projde emisema i po 20 letech, a nové má problém projít po 6, tak bych řekl, že to je problém výrobce/nesmyslné normy, ale rozhodně by to neměl odnést zákazník. Jestli ty auto projdou přímo z výroby přes emise s odřenýma ušima, tak hojit se na zákazníkovi
Další věc dieselgate. Tak nějak podváděli skoro všichni výrobci, že emise to plní jen když se netočí kola, a po tom se v čr vůbec nejde, žádné povinné svolávačky, nic. Tady se musí zatočit s chudákem, který koupil nové auto s kouřivostí 0,45 a po x letech má 0,55 a už nás všechny ohrožuje.