e ta trubka je zelezna iba s dakym naterom. Hosi to menili aj za tie uni, co su na brzdy (medene, avsak cista med to neni),
Pisali tam o tlaku 50 barov
Dělám to z CuNi, slitinová měďnikl , tvrdí a pevnějí ne měděná, doivotní záruka na prorezavění Co se týče tlaku, tak kdy zvedne auto do max polohy, bude v té trubce cca 170 bar , na c5 I a II to mnohdy dělám pouze výměnou zadní části trubky u nádre a spojkou pod autem ...