Rezonátor je (hodně zjednodueně) příčka ve výfukovém tlumiči a ta můe být volná a chrastit a asi i bude. Za katalyzátorem ádná lambda u není. Ta je před a za předkatalyzátorem (tím ve svodech). Je hodně důleité,jaká chyba je uloená-pokud chybu vadný lambdy,nemusí nutně být vadný kat,pokud třeba chybu lambda-směovacího poměru,nemusí být vadný kat,ale někde za ním díra(je tam vlnovec před tou zadní lambdou...).
Samozřejmě takhle od počítače jsou to jen teorie,ale ne bych kupoval katyza desetitisíce,tak bych tohle prohlédl a zkontroloval...
nestras ze neni za katom lambda, uz E3 to ma, prednu a zadnu na kontrolu ucinnosti katu