Samozřejmě že ano - jak na to má ta jednotka přijít ? - musí se zresetovat-vynulovat údaj o množství aditiv usazených ve filtru (diagnostikou!!!). Pánové jak můžete dělat takovéto práce a jím podobné na autech když o tom nic nevíte? - nemělo by to aspoň být tak že napřed se zeptat-informovat a potom dělat? (Pokyn k regeneraci je věc jednotky- interval se zkracuje podle počtu ujetých Km - snímač diferečního tlaku slouží jen k
tomu aby si jednotka mohla zkontrolovat úspěšnost regenerace a nebo aby si jednotka mohla vyhodnotit stav FAP a mohla vyhodit hlášku že hrozí ucpání a mohla se pokusit o předčasnou regeneraci.