Tak se zdá, že jsem nakonec závadu objevil svépomocí. Bouchání způsobuje ovládací elektromagnetický ventil EGR ventilu. Někdo už to zřejmě přede mnou opravoval, viz foto, neboť původní orig. je vyřazena a je k němu přibindrován nějaký "alternativní kus", který začal zlobit (naprázdno bez podtlaku v pohodě, při podtlaku bouchá, někdy zavibruje). Zkusím vyměnit, předpokládám, že pouze za orig. díl (nějaká oprava asi nepřipadá v úvahu).

Jestli tomu dobře rozumím, EGR je ovládán pouze ve stavu vypnuto/zapnuto s danou střídou, což je hodnota v procentech v diagnostice. Všiml jsem si, že v diag. jsou dvě hodnoty: "EGR valve elektrovalve open cycle ratio" a EGR throttle elektrovalve open cycle ratio". Předpokládám, že pro uvedený ventil se jedná o první položku. Druhá položka je řízena druhým elmag. ventilem a vede někam na hadici k motoru na nějakou škrtící klapku, která nevim, co dělá