 | Zobrazení samostatného příspěvku / Diskuze: Setrvačník |  |
|
jruze
|
|
22.02.2014 14:36 -
Re: Setrvačník
|
|
 |
PONKA napsal(a): jumep napsal(a): ja neviem co s tymi spojkami robite, mne prezila (a to jazdim hlavne v meste) zhruba 320t km a riesil som to len preto ze poslo lozisko a s tym motorom to skutocne nechapem, lebo ta jednohmota ma proste rovnake zarezi ako aj dvojmota a len sa to tam nasadi a zlozi a rovnako hovorim ze to co som poslal je uz inovovana sada (vacsia) cize by mala prezit viac No předpokládám e s autem normálně jezdím, motor nepodtáčím... krátké i delí trasy.. dědiny města...  Debilní zvyk dret nohu stále na pedálu abych odrovnal přítlačák taky nemám no... tak nevím jak jezdit.  Xantia 1.9.td mi vydrela normálně 240litrů km bez výměny - resp. ne jsem ju prodal .... a teďka bez výměny furt utíká dál. CX mi vydrela taky, ZX v poho a spojka igulíka taky neměla problém s mojim stylem..... Jenom ta cepěula ..ale lamela byla v poho ... řekl bych problém č.1 přítlačák no a gufero prosakovalo ... tak nevím... Kucí frantikovtí holt odělali někde chybu... asi podobnou jako s EGRem a s klapkami ventilace, přístupem ke xenonům, k havičům ....ale stejně je to loď 
Na limuzíně je 230000Km a OK , na autě co jsem prodal přes 300000Km - dvouhmota se ozve při zhasínání a na volnoběh jinak spojka nekloue a jezdí u dalích půl roku .Na jednom biturbu odela po 360000Km a to najelo posledních 160000Km po Praze jako taxi (rozpadlo se loisko - přítlačák a dvouhmota by asi jetě něco vydrela) 1.6 jsou trochu problém,ale ity drí ke dvoum stům Km. |
| |
| |
Nastavení
