Bude sa ho snai regenerova skôr práve od infa snímača dif. tlaku. A keď nepomôe vyhodí chybu. Proste je to tak naprogramované a hocijaká odchýlka je braná za chybu v systéme.
Ano info s diferenčáku - není kilometrový limit - to je technicky neproveditelné - to by muselo nějak zaznamenávat kouřivost a stav FAP a podle toho upravovat Km interval a proč tak sloitě kdy na to stačí diferenčák a údaj z něj ?