K mému příspěvku z 11.2.2012. V klidu jsem totálně nabil baterku a počkal dnes teploty nad nulou. Start jasně ihned ale stále kontrolka motoru a displej s Anti...hláškou. Tak jsem sundal ozdobný dekl motoru a ejhle - vysunutý konektor na horní části palivového filtru - prostě se uvolnil z toho zobáčku a asi půl cenťáku odjel. Zasunul jsem a hláška i kontrolka motoru po nasartování zmizela.
Tak se jen z elementární technické zvědavosti ptám, nač tam ten kablík je. I bez něj motor po zahřátí jel jako z praku i při rozsvícené kotrolce motoru.
Vim, že u mého motoru byly (minimálně) dva druhy filtrů. Tento vypadá jak černá bagelitová piksla na socialistický krém na boty - ale to je asi popis na nic.