|
jumep
|
|
16.01.2012 13:05 -
Re: Zadní brzdy, třmeny / C5 I / II
|
|
 |
pre tych ktory si to este nerobili, SROBY SA MAJU POVINNE VZDY MENIT (sice ich vzdy nemenim ale musia byt v dobrom save aby som ich pouzil)
a) na 90% ked su v onom stave brzdy, budu aj ramena vcudu ...
b) brzdice treba povolit, odrezat srobom hlavy a potom ich vyrazit zhora dole, oficialny postup hovori o vyrazani kladivom, lys je na to 100% lepsi
c) nenahrievat, to lepidlo je dvojzlozkove a nahrievanim sa aktivuje aplikator
d) von nejdu kvoli tomu ze lep sa zachyti v zavite a potom dokonca dokaze roztrhnut ten hlinik - preto bod b
e) ak bol vyhnuty brzdic, znamena ze ten srob je ohnuty, dalsia pricina preco nepojdu von
f) sroby su z neviem prene akeho materialu, sedia tam nejake hlavove a maju sa utahovat na 70nm
g) ak su vyhnute brzdice, budu tomu zodpovedat aj opotrebovane platnicky, vnutorna bude zodrata a sikmo zabehnuta, vonkasia bude skoro ako nova, ale sikmo zabehnuta - tj. na vymenu
takze na robotu ked su brzdy v zlom stave treba mat
- sroby
- silikon alebo iny vymedzovaci prostriedok, ak tam tento nedas, ta robota je skoro zbytocna
pred tym ako to zacnem robit, tak si skontrolujem stav kotucov a platniciek a tie tiez kupim pripadne
a tiez treba dat dole plech z platniciek, castokrat byva zozraty uchyt okolo toho srobu co to drzi a v tom pripade
- nechat nadvarit a navrtat novu dieru, zalezi na ostatnom stave
- vymenit cely strmen |
| |
| |
Nastavení
