Ja jen k tomu FAPu, resil jsem podobnou vec cca pul roku zpet. Doslo aditivum, auto ma realne natoceno tak cca pres 200 a co s tim. No po konzultaci jsem ho nechal taky odstranit a vyslo me to levneji nez aditivum a prace s vymenou a pripadnym proplachem nebo nedeboze vymenou celeho FAPu. Kdybych to mel novejsi tak bych nevahal, ale precejenom auto je 10let stare a uz se to moc neoplati.. Zakouri pod plnym plynem pri rozjizdeni, ale to bude asi i tim, ze to mam jeste chipnute. Takze pokavad to nemas chipnute, tak si myslim, ze to bude kourit jen minimalne. Podotykam, ze FAP mi vytahoval Autodiag a chipoval Petr 2.2 HDI nebo jak ma tu prezdivku. Avizovanou zmenu ve spotrebe nepozoruji absolutne zadnou (takze famy o tom, ze FAP zere vic nebudou kdovijak pravdive, nebo je to jen zanedbatelne cislo). Co jsem pocitil byla pruznost motoru - je takova lepsi, necha se lepe vytacet a reaguje trosku lip na plyn, jinak ze by to pridalo na celkovem vykonu to asi ne. Tak tolik moje postrehy.