Zvedání předku je dané příklonem čepu, nijak nesouvisí s hydraulikou. Při rejdu se zvedá kadé auto (víc nebo míň podle geometrie nápravy).
Zajímalo by mě, proč by se měl při rejdu hýbat stabilizátor? Je přece spojený kostma s "tlumičema" a ty se otáčí kolem skoro svislé osy... Moná se při zatáčení troku pohnou, ale jestli vůbec, tak maximálně potáhnou stabilizátor směrem nahoru - tím pádem v rejdu by mohla hydraulika spí odpustit, určitě ne tlakovat. Teoreticky Nebo je to jinak?
edit: tak s kříkem po funuse ale stejně ten stabilizátor by mě zajímal, jestli to tak je...
Nebo je to jinak? 
Nastavení
