 | |  |
|
24.01.2012 21:38 -
Re: Výměna motorového oleje
|
2443838
|
|
|
nomadm
|
|
Město: Otrokovice, Auto: Škoda Felicia Combi 1.3 MPi | Počet příspěvků: 29 |
|
|
na kolik prijde vymena oleje a filtru do C5 II 2.0 benzin v servise?
na kolik prijde vymena oleje a filtru do C5 II 2.0 benzin v servise?
|
|
|
|
|
|
24.01.2012 22:23 -
Re: Výměna motorového oleje
|
2443859
|
|
|
Mikra
|
|
Město: Velké Hamry, Auto: Citroën C5 II 2.2HDi 16V 125kW Exclusive Break | Počet příspěvků: 670 |
|
|
 Zeptej se v servise, telefonem. Jinak počítej asi tak 3x až 4x dráž než když si materiál koupíš v eshopu a práci uděláš sám.
:-D Zeptej se v servise, telefonem. Jinak počítej asi tak 3x až 4x dráž než když si materiál koupíš v eshopu a práci uděláš sám.
|
|
|
|
24.01.2012 22:47 -
Re: Výměna motorového oleje
|
2443872
|
|
|
nomadm
|
|
Město: Otrokovice, Auto: Škoda Felicia Combi 1.3 MPi | Počet příspěvků: 29 |
|
|
dik za odpoved, no nikdyj jsem olej sam nemenil, tak zjistuji...
dik za odpoved, no nikdyj jsem olej sam nemenil, tak zjistuji...
|
|
|
|
24.01.2012 22:57 -
Re: Výměna motorového oleje
|
2443874
|
|
|
jumep
|
|
Město: Piestany, Auto: Citroën C5 I 2.2HDi PACK | Počet příspěvků: 6898 |
|
|
ono zalezi na servise, lebo je servis, servis, jano z garaze, bastlic a to co si dokazes doma spravit
servis - autorizak, mali by vediet co a ako a spravit to poriadne, skusenost je ze castokrat to bohuzial je horsie ako bastlic, plus je ze ekologicky spravne likviduje odpad z oleja
servis - neautorizovany, robi vsetko mozne, kvalitativne zalezi na tom koho si vyberes, rovnako likviduje spravny sposobom odpad, preto je to aj drahsie
jano z garaze - moze byt dobra volba, ale musis vedet ze je to spravny jano z garaze a skutocne vie co robi, tj. vie aky olej tam patri, vie co sa ma vsetko vymenit a vie skontrolovat co treba, ak toto nevie, je to bastlic, ekologicka likvidacia odpadu tu uz je na povazenou, ale aspon sa snazi co to dodrzat
bastlic - to netreba moc komentovat, tvari sa ze vsetko vie vsade bol, ale ked si to skontrolujes, zhrozis sa, ekologia mu nic nehovori a rajciny pomaly zalieva starou nemrzkou
a potom je to o tom co si dokazes sam doma, ak sa toho bojis, tak to radsej nerob, ale myslim si ze budes na tom lepsie ako bastlic ...
ono zalezi na servise, lebo je servis, servis, jano z garaze, bastlic a to co si dokazes doma spravit
servis - autorizak, mali by vediet co a ako a spravit to poriadne, skusenost je ze castokrat to bohuzial je horsie ako bastlic, plus je ze ekologicky spravne likviduje odpad z oleja
servis - neautorizovany, robi vsetko mozne, kvalitativne zalezi na tom koho si vyberes, rovnako likviduje spravny sposobom odpad, preto je to aj drahsie
jano z garaze - moze byt dobra volba, ale musis vedet ze je to spravny jano z garaze a skutocne vie co robi, tj. vie aky olej tam patri, vie co sa ma vsetko vymenit a vie skontrolovat co treba, ak toto nevie, je to bastlic, ekologicka likvidacia odpadu tu uz je na povazenou, ale aspon sa snazi co to dodrzat
bastlic - to netreba moc komentovat, tvari sa ze vsetko vie vsade bol, ale ked si to skontrolujes, zhrozis sa, ekologia mu nic nehovori a rajciny pomaly zalieva starou nemrzkou
a potom je to o tom co si dokazes sam doma, ak sa toho bojis, tak to radsej nerob, ale myslim si ze budes na tom lepsie ako bastlic ...
|
|
|
|
24.01.2012 23:04 -
Re: Výměna motorového oleje
|
2443877
|
|
|
Darja
|
|
Město: Uhříněves, Auto: Citroën C5 I Nenažraná exclusivní bestie f třílitru | Počet příspěvků: 2886 |
|
|
no, olej je do 1000Kč, filtr je 200Kč a sehnat si někoho, kdo to udělá.
nikde neuvidí rádi, že si třeba vezeš svůj olej, protože na oleji je marže víc jak 70% v autorizácích.
Naštěstí výměna oleje je tak jednoduchá věc, že jí udělá skoro každej mechanik, jediný, co může dodrbat je, že nedá kroužek pod výpušťák a prdne vana, nebo může strhnout závit nebo nemázne filtr nebot o nastartuje bez oleje... nic horšího se stát nemůže 
no, olej je do 1000Kč, filtr je 200Kč a sehnat si někoho, kdo to udělá.
nikde neuvidí rádi, že si třeba vezeš svůj olej, protože na oleji je marže víc jak 70% v autorizácích.
Naštěstí výměna oleje je tak jednoduchá věc, že jí udělá skoro každej mechanik, jediný, co může dodrbat je, že nedá kroužek pod výpušťák a prdne vana, nebo může strhnout závit nebo nemázne filtr nebot o nastartuje bez oleje... nic horšího se stát nemůže :-))
|
|
|
|
25.01.2012 10:14 -
Re: Výměna motorového oleje
|
2443896
|
|
|
jumep
|
|
Město: Piestany, Auto: Citroën C5 I 2.2HDi PACK | Počet příspěvků: 6898 |
|
|
setrit na filtroch neni to najzdravsie ...
hlavne na naftovom je velky nerozum setrit
a kabinak, ked pozrem tak ten kvalitnejsi je za 425, naklady nan sa vratia v podobe ze nemusis cistit klimu atd, na svojom aute som klimu cistil len raz ... (asi rok po kupe, kym som si nezacal filtre menit sam)
setrit na filtroch neni to najzdravsie ...
hlavne na naftovom je velky nerozum setrit
a kabinak, ked pozrem tak ten kvalitnejsi je za 425, naklady nan sa vratia v podobe ze nemusis cistit klimu atd, na svojom aute som klimu cistil len raz ... (asi rok po kupe, kym som si nezacal filtre menit sam)
|
|
|
|
25.01.2012 11:34 -
Re: Výměna motorového oleje
|
2443905
|
|
|
Pablik1
|
|
Město: Ostrava, Auto: Citroën C5 I 2.0HDi SX | Počet příspěvků: 409 |
|
|
jumep napsal(a): setrit na filtroch neni to najzdravsie ... hlavne na naftovom je velky nerozum setrit a kabinak, ked pozrem tak ten kvalitnejsi je za 425, naklady nan sa vratia v podobe ze nemusis cistit klimu atd, na svojom aute som klimu cistil len raz ... (asi rok po kupe, kym som si nezacal filtre menit sam) já ty ceny jen tak zhruba už nepamatuju(asi věkem)ale tam se dělalo víc věcí-rozvody,pumpa čistění klimy atd.jěště mě čeká výměna hydraul.kapaliny ale až bude teplo+výměna náplně klimy...u nás 8set v akci
setrit na filtroch neni to najzdravsie ... hlavne na naftovom je velky nerozum setrit a kabinak, ked pozrem tak ten kvalitnejsi je za 425, naklady nan sa vratia v podobe ze nemusis cistit klimu atd, na svojom aute som klimu cistil len raz ... (asi rok po kupe, kym som si nezacal filtre menit sam) já ty ceny jen tak zhruba už nepamatuju(asi věkem)ale tam se dělalo víc věcí-rozvody,pumpa čistění klimy atd.jěště mě čeká výměna hydraul.kapaliny ale až bude teplo+výměna náplně klimy...u nás 8set v akci
|
|
|
|
23.02.2012 00:08 -
Re: Výměna motorového oleje
|
2453160
|
|
|
TomasT
|
|
Město: Praha 15, Auto: Citroën C5 II 1.6HDi 16v SX Break | Počet příspěvků: 776 |
|
 |
tomix napsal(a):
.link. 
http://www.mdily.cz/total-quartz-9000-5w-40-5l.html :-d:-p
|
|
|
|
23.02.2012 08:32 -
Re: Výměna motorového oleje
|
2453175
|
|
|
tomix
|
|
Město: Ceska lipa, Auto: Citroën C5 II 1.6HDi 16v SX Break | Počet příspěvků: 189 |
|
|
TomasT napsal(a):
neco noveho ENERGY
neco noveho ENERGY:-d:palec
|
|
|
|
23.02.2012 19:03 -
Re: Výměna motorového oleje
|
2453326
|
|
|
tomix
|
|
Město: Ceska lipa, Auto: Citroën C5 II 1.6HDi 16v SX Break | Počet příspěvků: 189 |
|
|
kupoval nekdo tady?
.link. 
.link.
kupoval nekdo tady?
http://obchody.heureka.cz/oleje-pema-cz/recenze/ :nevim
http://www.oleje-pema.cz/motorovy-olej-total-5w-40-quartz-9000-plne-synteticky-5l-tt-5w-40-q9000-5_33623.html
|
|
|
|
23.02.2012 20:41 -
Re: Výměna motorového oleje
|
2453362
|
|
|
tomikm
|
|
Město: Tabor, Auto: Citroën C5 I 2.2HDi SX | Počet příspěvků: 211 |
|
|
.link.
tady máš levnější a ověřený
http://www.oleje-motorove.cz/www-oleje-motorove-cz/eshop/4-1-Total/0/5/64-Total-Quartz-9000-5W-40-5L
tady máš levnější a ověřený
|
|
|
|
25.02.2012 10:47 -
Re: Výměna motorového oleje
|
2453641
|
|
|
maros19
|
|
Město: Bardejov, Auto: Citroën C5 II 1.6HDi 16v Leader | Počet příspěvků: 9 |
|
|
Chcel by som sa opytat, budem menit olej v servise a chcel by som sa opytat nemam v aute nalepku aky olej sa nachadza v aute musim dat rovnaky alebo mozem dat nejaky iny
Chcel by som sa opytat, budem menit olej v servise a chcel by som sa opytat nemam v aute nalepku aky olej sa nachadza v aute musim dat rovnaky alebo mozem dat nejaky iny:nevim
|
|
|
|
25.02.2012 10:57 -
Re: Výměna motorového oleje
|
2453642
|
|
|
Mikra
|
|
Město: Velké Hamry, Auto: Citroën C5 II 2.2HDi 16V 125kW Exclusive Break | Počet příspěvků: 670 |
|
|
To máš blbý, když nevíš, co tam bývalý majitel nalil. Mohl to být šetřílek a před prodejem tam dát nějaký laciný svinstvo. Já bych nedával nic jinýho než to co tam patří - Total. Problém by mohl vzniknout, pokud by tam byl minerální olej, což ale asi neudělá ani to největší čuně. V tom případě by byl na místě proplach. Jenže u 1.6 se nedá všechen olej vypustit a tak by ty proplachy měly být alespoň 2. A to je dost nákladná výměna oleje. Nezbývá než věřit a prostě tam nalít TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 a doufat, že ten starý olej je alespoň polosyntetika. V takovém případě by nic nehrozilo a měl bys být klidný.
To máš blbý, když nevíš, co tam bývalý majitel nalil. Mohl to být šetřílek a před prodejem tam dát nějaký laciný svinstvo. Já bych nedával nic jinýho než to co tam patří - Total. Problém by mohl vzniknout, pokud by tam byl minerální olej, což ale asi neudělá ani to největší čuně. V tom případě by byl na místě proplach. Jenže u 1.6 se nedá všechen olej vypustit a tak by ty proplachy měly být alespoň 2. A to je dost nákladná výměna oleje. Nezbývá než věřit a prostě tam nalít TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 a doufat, že ten starý olej je alespoň polosyntetika. V takovém případě by nic nehrozilo a měl bys být klidný.
|
|
|
|
25.02.2012 11:37 -
Re: Výměna motorového oleje
|
2453644
|
|
|
tomix
|
|
Město: Ceska lipa, Auto: Citroën C5 II 1.6HDi 16v SX Break | Počet příspěvků: 189 |
|
|
Davam 5w-40 Total 9000 QUARTZ doporucil servis M.Boleslav Mrkvicka a tam stoji vyměna oleje4000 kc měním sám za 1100kc i filtr
(druhá výměna po13 000km od koupi vozu)
Davam 5w-40 Total 9000 QUARTZ doporucil servis M.Boleslav Mrkvicka a tam stoji vyměna oleje4000 kc:-o měním sám za 1100kc i filtr
(druhá výměna po13 000km od koupi vozu)
|
|
|
|
25.02.2012 14:01 -
Re: Výměna motorového oleje
|
2453650
|
|
|
DaveLbc
|
|
Město: Liberec, Auto: Citroën C5 II 1.6HDi 16v SX | Počet příspěvků: 193 |
|
 |
Ale přeci je to přímo na náš motor 1.6 HDi
ACEA C2/A5/B5, PSA PEUGEOT a CITROEN
Total Quartz Ineo ECS je jediný olej s minimálním obsahem chemických komponent (Low SAP olej) doporučený PEUGEOT a CITROEN. Byl testován a schválen PSA dle kritérií mnohem přísnějších než udává standard ACEA C2. Total Quartz Ineo ECS motorový olej nové generace vyvinutý "Low SAP" technologií zejména pro motory vozidel PEUGEOT a CITROEN. Moderní formule garantuje podporu úspory paliva a optimalizuje účinnost a prodlužuje životnost zařízení snižujících emise (částicové filtry, EGR).
Total Quartz Ineo ECS je mazivo podporující úsporu paliva (FE mazivo 2. generace). Lze použít v dieselových motorech starší i nejmodernější konstrukce. Je rovněž vhodný i pro většinu benzínových motorů (v souladu s manuálem k vozidlu). Total Quartz Ineo ECS splňuje nejnáročnější cykly údržby a požadavky provozu (dálnice, městský a příměstský provoz...) během celého roku.
Total Quartz Ineo ECS 5W-30 výhody:
- Podporuje účinnost a prodlužuje životnost částicových filtrů (minimalizuje zanášení filtrů anorganickými částicemi až o 50% ve srovnání s konvenčními oleji)
- Podporuje úsporu paliva spalovacího motoru až o 6% během startovací fáze a v průměru až o 3,5% při kombinovaném provozu ve srovnání s referenčním olejem ACEA (testy vykonány na vozidle Citroen C4 1,6 Hdi)
- ECS podporuje redukce emisí CO2 a ostatních emisí. Nižší spotřeba paliva snižuje rovněž emise CO2, nízký obsah fosforu zefektivňuje účinnost katalyzátoru a EGR ventilu, čímž jsou optimalitovány i emise NOX
- Díky účinným detergentním a dispersním aditivům a okamžitému mazání, zajišťuje Quartz Ineo ECS trvalou čistotu motoru a vyhovuje nejnáročnějším cyklům údržby PSA
Ale přeci je to přímo na náš motor 1.6 HDi:nevim
ACEA C2/A5/B5, PSA PEUGEOT a CITROEN
Total Quartz Ineo ECS je jediný olej s minimálním obsahem chemických komponent (Low SAP olej) doporučený PEUGEOT a CITROEN. Byl testován a schválen PSA dle kritérií mnohem přísnějších než udává standard ACEA C2. Total Quartz Ineo ECS motorový olej nové generace vyvinutý "Low SAP" technologií zejména pro motory vozidel PEUGEOT a CITROEN. Moderní formule garantuje podporu úspory paliva a optimalizuje účinnost a prodlužuje životnost zařízení snižujících emise (částicové filtry, EGR).
Total Quartz Ineo ECS je mazivo podporující úsporu paliva (FE mazivo 2. generace). Lze použít v dieselových motorech starší i nejmodernější konstrukce. Je rovněž vhodný i pro většinu benzínových motorů (v souladu s manuálem k vozidlu). Total Quartz Ineo ECS splňuje nejnáročnější cykly údržby a požadavky provozu (dálnice, městský a příměstský provoz...) během celého roku.
Total Quartz Ineo ECS 5W-30 výhody:
- Podporuje účinnost a prodlužuje životnost částicových filtrů (minimalizuje zanášení filtrů anorganickými částicemi až o 50% ve srovnání s konvenčními oleji)
- Podporuje úsporu paliva spalovacího motoru až o 6% během startovací fáze a v průměru až o 3,5% při kombinovaném provozu ve srovnání s referenčním olejem ACEA (testy vykonány na vozidle Citroen C4 1,6 Hdi)
- ECS podporuje redukce emisí CO2 a ostatních emisí. Nižší spotřeba paliva snižuje rovněž emise CO2, nízký obsah fosforu zefektivňuje účinnost katalyzátoru a EGR ventilu, čímž jsou optimalitovány i emise NOX
- Díky účinným detergentním a dispersním aditivům a okamžitému mazání, zajišťuje Quartz Ineo ECS trvalou čistotu motoru a vyhovuje nejnáročnějším cyklům údržby PSA
|
|
|
|
25.02.2012 14:01 -
Re: Výměna motorového oleje
|
2453651
|
|
|
Mikra
|
|
Město: Velké Hamry, Auto: Citroën C5 II 2.2HDi 16V 125kW Exclusive Break | Počet příspěvků: 670 |
|
|
Ono je to skoro jedno. Já taky dával 5W40 až do poslední výměny v Citroenu na garančce. Tam mi řekli, že pro můj motor je inovace právě 5W30 Ineo. To myslím platí i pro 1.6 HDi. U 1.6 bych se toho držel spíš, protože Ineo má mít menší obsah popela a měl by míň ucpávat FAP, kterej je právě u 1.6 menší a hůř čistitelnej. Na druhou stranu, pokud je spotřeba oleje tak malá, jako mám já, teda nulová mezi jednotlivýma výměnama, tak nevím, jak by se ten popel do FAPu dostal. Tím teda přibyla jedna možnost navíc. Buď 5W40 TOTAL QUARTZ 9000 a nebo 5W40 TOTAL QUARTZ INEO ECS. Ineo je trochu dražší.
Ono je to skoro jedno. Já taky dával 5W40 až do poslední výměny v Citroenu na garančce. Tam mi řekli, že pro můj motor je inovace právě 5W30 Ineo. To myslím platí i pro 1.6 HDi. U 1.6 bych se toho držel spíš, protože Ineo má mít menší obsah popela a měl by míň ucpávat FAP, kterej je právě u 1.6 menší a hůř čistitelnej. Na druhou stranu, pokud je spotřeba oleje tak malá, jako mám já, teda nulová mezi jednotlivýma výměnama, tak nevím, jak by se ten popel do FAPu dostal. Tím teda přibyla jedna možnost navíc. Buď 5W40 TOTAL QUARTZ 9000 a nebo 5W40 TOTAL QUARTZ INEO ECS. Ineo je trochu dražší.
|
|
|
|
25.02.2012 14:12 -
Re: Výměna motorového oleje
|
2453652
|
|
|
DaveLbc
|
|
Město: Liberec, Auto: Citroën C5 II 1.6HDi 16v SX | Počet příspěvků: 193 |
|
|
Je pravda,že v servisu autorizovaném přímo ve Francii do mého auta dávali právě 5W40 až já tady doma mám 5W30 INEO.
Mě teda taky nežere olej(ještě aby že  ,ale chtěl jsem propláchnout motor od karbonu nějakou srágorou a koukám,že je to u 1.6 docela problém.Tak nevím jestli to mám udělat?
Je pravda,že v servisu autorizovaném přímo ve Francii do mého auta dávali právě 5W40 až já tady doma mám 5W30 INEO.
Mě teda taky nežere olej(ještě aby že :),ale chtěl jsem propláchnout motor od karbonu nějakou srágorou a koukám,že je to u 1.6 docela problém.Tak nevím jestli to mám udělat?:nevim
|
|
|
| |
|
|
Nastavení
