Musíš utahovat stejně a jen lehce a oba šrouby jen prstama(já malou golu a v prstech-lehounce stejnoměrně oba šrouby) , trubku to samé a potom pokud fouká-netěsní lehce přitáhnout(je to tak že si říkám že to snad nemůže udržet tlak) - jak ho přetáhneš můžeš ho vyhodit-prohneš ho a je poněm(a dej novej ten plastovej kroužek.) - spešl přípravek = malej momenťák (který je na malej utahovací moment)

Proč se nespojíš viz link, určitě poradí, je hrozně šikovný.
.link.
Jarda psal o vstřiku, ten je na dvou šroubech, imbusech a je tam ten plastovej kroužek.

Vůbec nechápu Mám naohýbanou trubku, na každé straně převlečná matka ke vstřiku a ke hrazdě. Takže usuzuji, že budu potřebovat pouze stranový klíč, tak k čemu golu? Jakej kroužek, známe označení? Jak sundám sání? Děkuji. Já bych někam dojel, ale chčijeto docela hodně.

Právě proto píšu o vstřiku vyndat zkontrolovat a zpět(může být problém na vstřiku a né v trubce.

to by mal vidiet aj bez demontaze ci je ten vrch prasknuty

normalne to zatiahni stranovym klucom, len proste som tym chcel povedat ze to nemas dorvat na krv ale s rozumom
inak ten nastavec je nieco taketo (priloha)

Je to tak tři neděle co jsme tento případ řešili - čím víc se to přitáho tím víc chcalo - nebylo vidět nic - vyřešeno novou trubkou a s citem dotaženo.

musi ist dole sanie - cize si este kup sadu gumiciek nan, nikdy to nedavaj na stare / lepit nejako

inak trubky sa maju menit vzdy ked sa povolia - taky je predpis prave kvoli tomu ze to moze tiect (to ze to nerobi skoro nikto je druha vec)

0348 S3

Děkuji Co to je za auto, že kuli sundání sání, hned měnit sadu za 1500 Asi to prodám

To by se mělo dělat u všech - akorát že u tohoto je to skoro nutností - co jsme to dělali naposled tak 1. chcala a chcala až nová a OK.

A kde sa dajú objednať tie tesnenia pod sanie? V C4 mám motor RHR a keď som chcel vyčistiť sanie, tak som zbehol do autorizáku po nové tesnenia a tam mi hovoria že jednotlivo to nie je, len ak mi objednajú celú sadu na motor