 | |  |
|
26.10.2009 14:23 -
Netěsnící víko ventilů.
|
1108356
|
|
|
quattrop
|
|
Město: Česká Bělá, Auto: Citroën C5 I 2.0HDi X Break | Počet příspěvků: 86 |
|
|
Ahoj, mám C5 I 2.0 HDI. Před pár týdny jsem si všiml, že se mi ve žlábkách nahoře na motoru objevuje trošku oleje. Říkal jsem si, že to bude nejspíš netěsnící víko ventilů, tak jsem koupil nové, vyměnil, ale trocha oleje se tam objevuje pořád. Můžete mi někdo říct, jakým utahovacím momentem má být to víko utažené. Když jsem to dělal, neměl jsem momenťák a utáhl to tak "od ruky". Teď jsem si momenťák pořídíl a nevím, jestli to třeba není jen slabě dotažené... Jinak těsnění bylo gumové, tak jsem při výměně nepoužil žádný těsnící tmel apod., jen jsem ho trochu namazal. Bylo to špatně? Díky.
Ahoj, mám C5 I 2.0 HDI. Před pár týdny jsem si všiml, že se mi ve žlábkách nahoře na motoru objevuje trošku oleje. Říkal jsem si, že to bude nejspíš netěsnící víko ventilů, tak jsem koupil nové, vyměnil, ale trocha oleje se tam objevuje pořád. Můžete mi někdo říct, jakým utahovacím momentem má být to víko utažené. Když jsem to dělal, neměl jsem momenťák a utáhl to tak "od ruky". Teď jsem si momenťák pořídíl a nevím, jestli to třeba není jen slabě dotažené... Jinak těsnění bylo gumové, tak jsem při výměně nepoužil žádný těsnící tmel apod., jen jsem ho trochu namazal. Bylo to špatně? Díky.
|
|
|
|
|
|
26.10.2009 14:49 -
Re: Netěsnící víko ventilů.
|
1108358
|
|
|
jumep
|
|
Město: Piestany, Auto: Citroën C5 I 2.2HDi PACK | Počet příspěvků: 6892 |
|
|
Skříně uložení vačkových hřídelů 0,9 ± 0,1 m.daN
Kolektor výfuku 3,5 ± 0,3 m.daN
Víko hlavy válců z hořčíku 0,9 ± 0,1 m.daN
Dutý šroub zařízení pro změnu nastavení vačkového hřídele (VTC) 5,5 ± 0,5 m.daN
Šroub řemenice vačkového hřídele výfukových ventilů 7,5 ± 0,7 m.daN
Skříně uložení vačkových hřídelů 0,9 ± 0,1 m.daN
Kolektor výfuku 3,5 ± 0,3 m.daN
Víko hlavy válců z hořčíku 0,9 ± 0,1 m.daN
Dutý šroub zařízení pro změnu nastavení vačkového hřídele (VTC) 5,5 ± 0,5 m.daN
Šroub řemenice vačkového hřídele výfukových ventilů 7,5 ± 0,7 m.daN
|
|
|
|
26.10.2009 22:21 -
Re: Netěsnící víko ventilů.
|
1108439
|
|
|
tief
|
|
 |
Nemusi sa to aj lepit ? Neviem ako na hdi ale na V6 sa viko lepi. Isty nemenovany Patera servis tam namiesto toho natlacil silikon a teraz to tecie ako titanik 
Nemusi sa to aj lepit ? Neviem ako na hdi ale na V6 sa viko lepi. Isty nemenovany Patera servis tam namiesto toho natlacil silikon a teraz to tecie ako titanik :-(
|
|
|
|
01.04.2011 22:58 -
Re: Netěsnící víko ventilů.
|
2382069
|
|
|
DanV
|
|
Město: Praha, Auto: Citroën C5 II 3.0i 24v Exclusive | Počet příspěvků: 108 |
|
|
Jaký ke převod m.daN na Nm?
Jaký ke převod m.daN na Nm?
|
|
|
|
01.04.2011 23:04 -
Re: Netěsnící víko ventilů.
|
2382070
|
|
|
jumep
|
|
Město: Piestany, Auto: Citroën C5 I 2.2HDi PACK | Počet příspěvků: 6892 |
|
|
SLt!
mDaN ou DaNm c'est kif kif!
1 DaNm = 10 Nm!
--
staci zadat do googla 
SLt!
mDaN ou DaNm c'est kif kif!
1 DaNm = 10 Nm!
--
staci zadat do googla :)
|
|
|
|
02.04.2011 01:22 -
Re: Netěsnící víko ventilů.
|
2382077
|
|
|
Citronek
|
|
Město: , Auto: Citroën C5 I 2.2HDi SX | Počet příspěvků: 222 |
|
|
TO QUATTROP: jak jsi to tedy nakonec vyresil ?
TO DanV: taky resis stejny problem s tim olejem v tom "zlabu" ?
ja zrovna dneska objednal u Citroenu tesneni ale nic mi nerikali o nejakem lepeni ci tak neco...
jinak jsem narazil i na druhovyrobu ktera je jeste o 100 kc drazsi nez original 
TO QUATTROP: jak jsi to tedy nakonec vyresil ?
TO DanV: taky resis stejny problem s tim olejem v tom "zlabu" ?
ja zrovna dneska objednal u Citroenu tesneni ale nic mi nerikali o nejakem lepeni ci tak neco...
jinak jsem narazil i na druhovyrobu ktera je jeste o 100 kc drazsi nez original :-d
|
|
|
|
03.04.2011 21:17 -
Re: Netěsnící víko ventilů.
|
2382408
|
|
|
quattrop
|
|
Město: Česká Bělá, Auto: Citroën C5 I 2.0HDi X Break | Počet příspěvků: 86 |
|
|
Trocha oleje se tam pořád objevuje, ale už to nijak neřeším...
Trocha oleje se tam pořád objevuje, ale už to nijak neřeším...
|
|
|
|
08.04.2011 10:45 -
Re: Netěsnící víko ventilů.
|
2382949
|
|
|
Citronek
|
|
Město: , Auto: Citroën C5 I 2.2HDi SX | Počet příspěvků: 222 |
|
|
jumep napsal(a): Skříně uložení vačkových hřídelů 0,9 ± 0,1 m.daN
Kolektor výfuku 3,5 ± 0,3 m.daN
Víko hlavy válců z hořčíku 0,9 ± 0,1 m.daN
Dutý šroub zařízení pro změnu nastavení vačkového hřídele (VTC) 5,5 ± 0,5 m.daN
Šroub řemenice vačkového hřídele výfukových ventilů 7,5 ± 0,7 m.daN
tohle je hadam pro 2.0 HDi ...
pokud jsem to dobre nasel tak pro 2.2 HDi jsou tyto hodnoty:
Víko hlavy válců
Předběžně utáhnout 13 šroubů momentem 0,5 ± 0,15 dan.m
Utáhnout 13 šrouby momentem 9 ± 0,1 daN.m
neni to nejak moc ? 9 daN.m 
tohle je hadam pro 2.0 HDi ...
pokud jsem to dobre nasel tak pro 2.2 HDi jsou tyto hodnoty:
Víko hlavy válců
Předběžně utáhnout 13 šroubů momentem 0,5 ± 0,15 dan.m
Utáhnout 13 šrouby momentem 9 ± 0,1 daN.m
neni to nejak moc ? 9 daN.m :-o
|
|
|
|
08.04.2011 11:50 -
Re: Netěsnící víko ventilů.
|
2382960
|
|
|
JirkaŘ
|
|
 |
9 DaNm = 90 Nm ... jak jsou velké ty šrouby ? ( průměr závitu , pevnost šroubů ) V práci běžně momenťákem dotahuji závity M12 pevnost šroubu 12,9 na sílu 15 daNm = 150 Nm ( Ty Nm v práci hlavně používáme... pro utahování momenťákem. 30 mm šrouby dotahujeme až na sílu přes 1500 Nm...)
Takže myslím že +- 9 DaNm by mohlo odpovídat šroubům o průměru 10 mm a pevnost 10,9. (Jen tak mimochodem tohle je taky doporučený utahovací moment na šrouby hliníkových kol Citroënu)
9 DaNm = 90 Nm ... jak jsou velké ty šrouby ? ( průměr závitu , pevnost šroubů ) V práci běžně momenťákem dotahuji závity M12 pevnost šroubu 12,9 na sílu 15 daNm = 150 Nm ( Ty Nm v práci hlavně používáme... pro utahování momenťákem. 30 mm šrouby dotahujeme až na sílu přes 1500 Nm...)
Takže myslím že +- 9 DaNm by mohlo odpovídat šroubům o průměru 10 mm a pevnost 10,9. (Jen tak mimochodem tohle je taky doporučený utahovací moment na šrouby hliníkových kol Citroënu)
|
|
|
|
08.04.2011 13:19 -
Re: Netěsnící víko ventilů.
|
2382966
|
|
|
TomasT
|
|
Město: Praha 15, Auto: Citroën C5 II 1.6HDi 16v SX Break | Počet příspěvků: 776 |
|
 |
ad 2.2HDI: Všude jsou tam M6x100 - 90Nm bude moc!
Kouknul jsem do příručky 2003 a 2.2HDI víko hlavy válců:
- předběžné utažení 0,5 ±0,15 [daN.m]
- utažení 0,9 ±0,1 [daN.m] (takže ve tvém zdroji asi chybí desetinná čárka)
ad 2.2HDI: Všude jsou tam M6x100 - 90Nm bude moc!
Kouknul jsem do příručky 2003 a 2.2HDI víko hlavy válců:
- předběžné utažení 0,5 ±0,15 [daN.m]
- utažení 0,9 ±0,1 [daN.m] (takže ve tvém zdroji asi chybí desetinná čárka)
|
|
|
|
10.04.2011 13:30 -
Re: Netěsnící víko ventilů.
|
2383316
|
|
|
Citronek
|
|
Město: , Auto: Citroën C5 I 2.2HDi SX | Počet příspěvků: 222 |
|
|
zvlastni ja ten udaj 90Nm nasel na service.citroen.
ale viko odsroubuji tech 13 ale nalevo to drzi takovy zobacek od krytu rozvodu,je na to nejaky figl? celym vikem pohybuji,zadny jiny sroubek to nedrzi....
zvlastni ja ten udaj 90Nm nasel na service.citroen.
ale viko odsroubuji tech 13 ale nalevo to drzi takovy zobacek od krytu rozvodu,je na to nejaky figl? celym vikem pohybuji,zadny jiny sroubek to nedrzi....
|
|
|
|
10.04.2011 13:34 -
Re: Netěsnící víko ventilů.
|
2383321
|
|
|
Mamlas
|
|
 |
pravdepodobne musis sundat ten vrchni kryt rozvodu nebo ho aspon odsroubovat a posunout. tuhle jsem nad tim taky premyslel ale asi to jinak nejde.
pravdepodobne musis sundat ten vrchni kryt rozvodu nebo ho aspon odsroubovat a posunout. tuhle jsem nad tim taky premyslel ale asi to jinak nejde.
|
|
|
|
10.04.2011 15:01 -
Re: Netěsnící víko ventilů.
|
2383329
|
|
|
Citronek
|
|
Město: , Auto: Citroën C5 I 2.2HDi SX | Počet příspěvků: 222 |
|
|
Mamlas napsal(a): pravdepodobne musis sundat ten vrchni kryt rozvodu nebo ho aspon odsroubovat a posunout. tuhle jsem nad tim taky premyslel ale asi to jinak nejde.
abych sundal ten vrchni kryt rozvodu, tak asi nejlepe to pujde kdyz sundam kolo a pujdu od podbehu ?
stejnak jdu menit remen altiku,klimy tam to musim sundavat...
abych sundal ten vrchni kryt rozvodu, tak asi nejlepe to pujde kdyz sundam kolo a pujdu od podbehu ?
stejnak jdu menit remen altiku,klimy tam to musim sundavat...
|
|
|
|
10.04.2011 21:02 -
Re: Netěsnící víko ventilů.
|
2383452
|
|
|
quattrop
|
|
Město: Česká Bělá, Auto: Citroën C5 I 2.0HDi X Break | Počet příspěvků: 86 |
|
|
Jo, tak přesně ten jeden zobáček na krytu rozvodu mi při výměně překážel. Jak já jsem nadával na chytré francouzské inženýry... A abych sundal kryt rozvodu, tak jsem se nemohl dostat z boku k jednomu šroubku - resp. nešel mi vyšroubovat celý, protože tam už zase něco překáželo, tak jsem ten kryt u šroubku naříznul, aby se po povolení dal jedním směrem kryt vysunout a bylo to... Kvůli jednomu zobáčku práce navíc asi na hodinu a nakonec mi víko stejně teče No, teď už to neřeším, mezi výměnami oleje ani doplňovat olej nemusím, tak jsem se s tou trochou oleje na motoru smířil...
PS. Já mám 2.0 HDi, takže to můžete mít jinak... ale podle popisu to bude stejně promakaně vymyšlené 
Jo, tak přesně ten jeden zobáček na krytu rozvodu mi při výměně překážel. Jak já jsem nadával na chytré francouzské inženýry... A abych sundal kryt rozvodu, tak jsem se nemohl dostat z boku k jednomu šroubku - resp. nešel mi vyšroubovat celý, protože tam už zase něco překáželo, tak jsem ten kryt u šroubku naříznul, aby se po povolení dal jedním směrem kryt vysunout a bylo to... Kvůli jednomu zobáčku práce navíc asi na hodinu a nakonec mi víko stejně teče :-( No, teď už to neřeším, mezi výměnami oleje ani doplňovat olej nemusím, tak jsem se s tou trochou oleje na motoru smířil...
PS. Já mám 2.0 HDi, takže to můžete mít jinak... ale podle popisu to bude stejně promakaně vymyšlené ;-)
|
|
|
|
10.04.2011 22:01 -
Re: Netěsnící víko ventilů.
|
2383472
|
|
|
jumep
|
|
Město: Piestany, Auto: Citroën C5 I 2.2HDi PACK | Počet příspěvků: 6892 |
|
|
na maminom P206 1.9D je to rovnako a zavadzalo to tiez ... po povoleni srobov krytu sa dal odsunut ze sa to dalo nasilu vybrat, ale do buducna odporucam vrchny kryt rozvodu dole, 4 sroby + maticka ...
na maminom P206 1.9D je to rovnako a zavadzalo to tiez ... po povoleni srobov krytu sa dal odsunut ze sa to dalo nasilu vybrat, ale do buducna odporucam vrchny kryt rozvodu dole, 4 sroby + maticka ...
|
|
|
| |
|
|
Nastavení
