 | |  |
|
16.09.2013 18:10 -
Re: FAP, Unblock diesel filter
|
2619399
|
|
|
Miklásek
|
|
Město: Dolná Súča, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 BlueHDi 180k (133kW) Tourer | Počet příspěvků: 133 |
|
 |
C5stepan napsal(a): Vem vyznavačům pochyb o potřebě tohoto zařízení: a jednou uvidíte ten čisounký výfuk za ním, dojde vám, k čemu slouí. Nae auta jsou pojízdné čističky vzduchu  .
no, keď idem podiažnici večer, zamnou ide auto a ja tomu pridám aby som sa napríklad rozbehol z 80 na 130, tak v lúčoch auta idúceho za mnou ten "čistučký vzduch" doslova vidím 
no, keď idem podiažnici večer, zamnou ide auto a ja tomu pridám aby som sa napríklad rozbehol z 80 na 130, tak v lúčoch auta idúceho za mnou ten "čistučký vzduch" doslova vidím :-)))):-)))):-))))
|
|
|
|
16.09.2013 18:19 -
Re: FAP, Unblock diesel filter
|
2619406
|
|
|
jumep
|
|
|
v tom pripade ti ten fap moc nefunguje a mas nieco zo vstrekovanim
v tom pripade ti ten fap moc nefunguje a mas nieco zo vstrekovanim
|
|
|
|
16.09.2013 18:22 -
Re: FAP, Unblock diesel filter
|
2619408
|
|
|
Miklásek
|
|
Město: Dolná Súča, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 BlueHDi 180k (133kW) Tourer | Počet příspěvků: 133 |
|
|
...mohlo by to by nejako spojené s prasknutým intercoolerom?
...mohlo by to by nejako spojené s prasknutým intercoolerom?
|
|
|
|
16.09.2013 18:38 -
Re: FAP, Unblock diesel filter
|
2619409
|
|
|
jumep
|
|
|
ano aj
ano aj
|
|
|
|
16.09.2013 18:39 -
Re: FAP, Unblock diesel filter
|
2619410
|
|
|
C5stepan
|
|
|
Miklásku, Miklásku. Zadej do vyhledávače vpravo nahoře "kouří" a bude vědět, e tady jsi vedle jako jedle.
Miklásku, Miklásku. Zadej do vyhledávače vpravo nahoře "kouří" a bude vědět, e tady jsi vedle jako jedle:-)))).
|
|
|
|
25.06.2014 12:27 -
Re: FAP, Unblock diesel filter
|
2709401
|
|
|
Miklásek
|
|
Město: Dolná Súča, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 BlueHDi 180k (133kW) Tourer | Počet příspěvků: 133 |
|
|
Zdarec priatelia. Nehnevajte sa, je to troku iná téma, ale v podstate to súvisí.
Ako som písal vyie, auto mi vedelo huli keď som mu stúpil na krk. Problém sa zrejme podarilo vyriei výmenou SWIRL-u. Predolý majitež ho toti mal odpojený kvôli prasknutej membráne a rozlámanému úchytu. Keď som SWIRL vymenil auto huli prestalo. Nevedel som presne čo SWIRL robí, ale podža obrázka, ktorý som tu niekde zazrel v galérii, SWIRL ovláda klapky, ktoré prepúajú vzduch k jednému z dvojice sacích ventilov. Inak povedané, auto je v nízkych otáčkach 12-ventil, v zábere 16-ventil. No a ja som mal po celý čas čo bol SWIRL nefunkčný, klapky zavorené, do valcov teda prúdil vzduch len cez jeden sací ventil a zmes bola príli bohatá. 
Zdarec priatelia. Nehnevajte sa, je to troku iná téma, ale v podstate to súvisí.
Ako som písal vyie, auto mi vedelo huli keď som mu stúpil na krk. Problém sa zrejme podarilo vyriei výmenou SWIRL-u. Predolý majitež ho toti mal odpojený kvôli prasknutej membráne a rozlámanému úchytu. Keď som SWIRL vymenil auto huli prestalo. Nevedel som presne čo SWIRL robí, ale podža obrázka, ktorý som tu niekde zazrel v galérii, SWIRL ovláda klapky, ktoré prepúajú vzduch k jednému z dvojice sacích ventilov. Inak povedané, auto je v nízkych otáčkach 12-ventil, v zábere 16-ventil. No a ja som mal po celý čas čo bol SWIRL nefunkčný, klapky zavorené, do valcov teda prúdil vzduch len cez jeden sací ventil a zmes bola príli bohatá. ;-)
|
|
|
| |
|
|
Nastavení
