|
jumep
|
|
23.12.2010 17:07 -
Re: monost přetíení C5 (nákladem)
|
|
 |
1.6. Udrování výky vozidla za jízdy
Počítač pérování koriguje změny výky vozidla, kdy se tyto výky mění o více nebo méně ne 4 mm od poadované výky vozidla.
Korekce výky vozidla je prováděna s časováním v trvání ��10 sekund(y) po zjitění změny výky vozidla.
Systém filtruje změny výky vozidla způsobené nerovnostmi vozovky.
Při startování motoru nebo při působení na tlačítko výky vozidla probíhá časování v trvání ����1 sekundy.
1.7. Změna výky vozidla v závislosti na stavu vozovky
Kdy počítač pérování zjistí patný stav vozovky, zvětí výku vozidla.
Zvětení výky o ��20 mm zachovává pohodlí cestujících, zvětuje světlou výku vozidla a zdvih pérování.
Rychlost vozidla musí být mení ne ��60 km/h.
K návratu do normální polohy dojde po časování v trvání ��10 sekund, kdy počítač pérování ji nezjistí patný stav vozovky.
1.8. Změna výky vozidla v závislosti na zatíení vozidla
Změna výky vozidla je funkční i při vypnutém zapalování.
Počítač pérování ověřuje výku vozidla při kadém otevření nebo zavření dveří nebo zadních výklopných dveří.
Počítač pérování koriguje výku vozidla, jestlie tato výka neodpovídá poadované výce.
Ke korekci výky vozidla dojde při zavření vech otevíracích dílů.
2. Hydroaktivní pérování ������3+
2.1. Činnost
Pérování přizpůsobuje své stavy ("tvrdé" nebo "měkké") jízdnímu stylu řidiče.
Kdy počítač pérování zjistí sportovní styl jízdy, pérování přejde do "tvrdého" stavu.
K přechodu pérování do "tvrdého" stavu dochází v závislosti na následujících parametrech :
* Rychlost vozidla
* Okamitá rychlost otáčení volantu
* Úhel natočení volantu
* Podélné zrychlení vozidla
* Boční zrychlení vozidla
* Rychlost zdvihu pérování
* Pohyb krticí klapky akcelerátoru
Jestlie řidič stiskne tlačítko pro sportovní reim, hodnoty parametrů pro zjiování sportovní jízdy jsou sníeny.
Přechod do "tvrdého" stavu je moný, jen kdy jsou dosaeny hodnoty parametrů "sportovní jízdy". |
| |
| |
Nastavení
