|
20.11.2015 17:12 -
mokvanie oleja pod turbom alebo niekde naokolo 2.0 hdi
|
2889311
|
|
|
tomee20
|
|
Město: Ozdany, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 138k (100kW) Tourer | Počet příspěvků: 18 |
|
|
chcem sa opytat ci ste neriesili niekto neaky podobny problem. menil sa olej v aute a zbadal som okolo turba ze mokva olej. smerom dole na poloosy a podobne. netecie nekvapka ale je to tam vsetko zagibrene od oleja a prachu co na to sanadal. pri kupe asi pred 80 tisic km menil byvaly majitel turbo a egr ventil uz vtedy to mal take auto malo origo 130 tisic. 3r dozadu o od vtedy to je cca stale take iste. teraz naposledy mu menili znova egr lebo ho pisala diagnostika v citroene a pise ho znova a z tade dakade unika olej. ziadny problem s autom nie je. olej nemyzne vravim je to tak malo ze ho nebadam ani v garazi na podlahe ale ked sa tam zasvieti vidiet ze tam ide z niekade. viem ze vw grou sa riesi odvetravanie klukovej skryne to sa zvykne zapchat a plyny vytlacia von olej. je aj tu nieco podobne? motor 2.0 hdi 100 kw fap a am6 prevodovka. turbo bolo menene z toho dovodu ze mu povedali ze stade ide. daval sa tam repas z obchodu nie repasovane tuto niekde ale ako vravim vyzera to stale rovnako... rada? hadicky a tak na privod na turbo a odtok su ok ziadna vola ani nic podobne 
chcem sa opytat ci ste neriesili niekto neaky podobny problem. menil sa olej v aute a zbadal som okolo turba ze mokva olej. smerom dole na poloosy a podobne. netecie nekvapka ale je to tam vsetko zagibrene od oleja a prachu co na to sanadal. pri kupe asi pred 80 tisic km menil byvaly majitel turbo a egr ventil uz vtedy to mal take auto malo origo 130 tisic. 3r dozadu o od vtedy to je cca stale take iste. teraz naposledy mu menili znova egr lebo ho pisala diagnostika v citroene a pise ho znova a z tade dakade unika olej. ziadny problem s autom nie je. olej nemyzne vravim je to tak malo ze ho nebadam ani v garazi na podlahe ale ked sa tam zasvieti vidiet ze tam ide z niekade. viem ze vw grou sa riesi odvetravanie klukovej skryne to sa zvykne zapchat a plyny vytlacia von olej. je aj tu nieco podobne? motor 2.0 hdi 100 kw fap a am6 prevodovka. turbo bolo menene z toho dovodu ze mu povedali ze stade ide. daval sa tam repas z obchodu nie repasovane tuto niekde ale ako vravim vyzera to stale rovnako... rada? hadicky a tak na privod na turbo a odtok su ok ziadna vola ani nic podobne :nevim
|
|
|
|
20.11.2015 19:18 -
Re: mokvanie oleja pod turbom alebo niekde naokolo 2.0 hdi
|
2889329
|
|
|
jumep
|
|
|
na 99% to ide zvrchu ako sa napaja vyparnik oleja a steka to dole po tej trubke na turbo a dalej dole
otvorit, vymenit gumicku, ocistit a bude to ok
EGR moze byt kvoli tomu tiez zateceny (su tu videa postnute o tom co to spravi s tym egr - v spravnom vlakne)
na 99% to ide zvrchu ako sa napaja vyparnik oleja a steka to dole po tej trubke na turbo a dalej dole
otvorit, vymenit gumicku, ocistit a bude to ok
EGR moze byt kvoli tomu tiez zateceny (su tu videa postnute o tom co to spravi s tym egr - v spravnom vlakne)
|
|
|
|
20.11.2015 22:08 -
Re: mokvanie oleja pod turbom alebo niekde naokolo 2.0 hdi
|
2889392
|
|
|
tomee20
|
|
Město: Ozdany, Auto: Citroën C5 III (X7) 2.0 HDi 138k (100kW) Tourer | Počet příspěvků: 18 |
|
|
no take nieco som myslel. a videa parada idem ich skusit pohladat. vdaka
no take nieco som myslel. a videa parada idem ich skusit pohladat. vdaka
|
|
|
| |
Nastavení
