 | |  |
|
23.10.2009 02:28 -
Jak správně startovat disel
|
1107913
|
|
|
ZbysekL
|
|
|
Jak startujete své miláčky? Zapnete zapalování a jen co problikne žhavení startujete a nebo počkáte až zhasnou kontrolky a stopka? Myslíte že je v tom nějaký rozdíl? A ještě k zimě, můj otec mě učil že nejdříve nastartuji a pak škrábu okna, ometám sníh, ale setkal jsem se s názory že se to dělat nemá. Jak je to?
Jak startujete své miláčky? Zapnete zapalování a jen co problikne žhavení startujete a nebo počkáte až zhasnou kontrolky a stopka? Myslíte že je v tom nějaký rozdíl? A ještě k zimě, můj otec mě učil že nejdříve nastartuji a pak škrábu okna, ometám sníh, ale setkal jsem se s názory že se to dělat nemá. Jak je to?
|
|
|
www.mojenoze.czkvaltní nože a paralyzéry ,pro členy C5 clubu 20% sleva do odvolámí,jinak stejné podmínky při objednání nad 1000kč,dobírka zdarma www.mojenoze.cz |
|
23.10.2009 07:21 -
Re: Jak správně startovat disel
|
1107915
|
|
|
autodiag
|
|
Město: Olomouc, Auto: Citroën C5 III 1.6 HDi 16V 110k FAP (80kW) Tourer | Počet příspěvků: 2174 |
|
|
je dobre po prvni poloze pred startovanim chvilku pockat nez se proberou vsechny jednotky a navzajem se ocheckuji ...uz jsem videl napriklad jednotku airbagu ktera nedala podpeti a nasledny start uprostred komunikace nebo LCD RT3 ktery se otocil o 180
je dobre po prvni poloze pred startovanim chvilku pockat nez se proberou vsechny jednotky a navzajem se ocheckuji ...uz jsem videl napriklad jednotku airbagu ktera nedala podpeti a nasledny start uprostred komunikace nebo LCD RT3 ktery se otocil o 180
|
|
|
|
23.10.2009 07:44 -
Re: Jak správně startovat disel
|
1107918
|
|
|
felix81
|
|
Město: Praha, Auto: Citroën XM 2,1 Turbo D (80 kW) | Počet příspěvků: 208 |
|
|
Zdar Martine. Trošku to povysvětli.  Sic mám starou XM popelnici ale zrovna řídící jednotku a fackovací pytle tam mám taky.  Díky Lebeda.
Zdar Martine. Trošku to povysvětli. :-) Sic mám starou XM popelnici ale zrovna řídící jednotku a fackovací pytle tam mám taky. :-d Díky Lebeda.
|
|
|
|
23.10.2009 07:46 -
Re: Jak správně startovat disel
|
1107919
|
|
|
Klokan
|
|
Město: Praha, Auto: Citroën C5 III 3.0i V6 215k | Počet příspěvků: 156 |
|
|
ty airbagy stejně nepotřebuješ a RT3 je pro tebe sprostý slovo 
ty airbagy stejně nepotřebuješ a RT3 je pro tebe sprostý slovo :-))))
|
|
|
|
23.10.2009 07:50 -
Re: Jak správně startovat disel
|
1107920
|
|
|
felix81
|
|
Město: Praha, Auto: Citroën XM 2,1 Turbo D (80 kW) | Počet příspěvků: 208 |
|
|
nooo Pájo potřebuju, nepotřebuju. To je těžký říct.
nooo Pájo potřebuju, nepotřebuju. To je těžký říct. :-))))
|
|
|
|
23.10.2009 08:48 -
Re: Jak správně startovat disel
|
1107926
|
|
|
pista
|
|
Město: Slepčany, Auto: Citroën C5 II 1.6HDi 16v SX | Počet příspěvků: 128 |
|
|
suhlasim s autodiag.Ja startujem po hlaseni oil o.k.
suhlasim s autodiag.Ja startujem po hlaseni oil o.k.
|
|
|
|
23.10.2009 09:02 -
Re: Jak správně startovat disel
|
1107928
|
|
|
Růža
|
|
Město: Horažďovice, Auto: Citroën C5 I 2.0HDi X Break | Počet příspěvků: 285 |
|
 |
ZbysekL napsal(a): Jak startujete své miláčky? Zapnete zapalování a jen co problikne žhavení startujete a nebo počkáte až zhasnou kontrolky a stopka? Myslíte že je v tom nějaký rozdíl? A ještě k zimě, můj otec mě učil že nejdříve nastartuji a pak škrábu okna, ometám sníh, ale setkal jsem se s názory že se to dělat nemá. Jak je to?
Před startováním vždy počkám až zhasnou všechny kontrolky. Kontrolka žhavení zhasne i v zimě rychle, ale stejně vždy ještě chvilku počkám, aby byl start snadnější, protože žhavení neskončí zhasnutím kontrolky. (ikdyž u starých dieselů to hodně pomáhalo, tak u HDI to zase takový vliv asi mít nebude)
Sníh ometám před startováním a potom hned pomalu vyjedu, ikdyž teď jsem měl na autě takovou hnusnou námrazu, že jsem musel nejdřív nastartovat, aby se interiér alespoň trochu zahřál a šlo to ze skel oškrábat.
Pokud ale člověk hned musí vyjet do hustého provozu, kde nemůžete auto zahřát pomalejší jízdou, tak je možná lepší motor nejprve na místě trochu zahřát.
Jak startujete své miláčky? Zapnete zapalování a jen co problikne žhavení startujete a nebo počkáte až zhasnou kontrolky a stopka? Myslíte že je v tom nějaký rozdíl? A ještě k zimě, můj otec mě učil že nejdříve nastartuji a pak škrábu okna, ometám sníh, ale setkal jsem se s názory že se to dělat nemá. Jak je to?
Před startováním vždy počkám až zhasnou všechny kontrolky. Kontrolka žhavení zhasne i v zimě rychle, ale stejně vždy ještě chvilku počkám, aby byl start snadnější, protože žhavení neskončí zhasnutím kontrolky. (ikdyž u starých dieselů to hodně pomáhalo, tak u HDI to zase takový vliv asi mít nebude)
Sníh ometám před startováním a potom hned pomalu vyjedu, ikdyž teď jsem měl na autě takovou hnusnou námrazu, že jsem musel nejdřív nastartovat, aby se interiér alespoň trochu zahřál a šlo to ze skel oškrábat.
Pokud ale člověk hned musí vyjet do hustého provozu, kde nemůžete auto zahřát pomalejší jízdou, tak je možná lepší motor nejprve na místě trochu zahřát.
|
|
|
|
23.10.2009 13:15 -
Re: Jak správně startovat disel
|
1107942
|
|
|
petr_v
|
|
Město: Brno, Auto: Citroën C5 II 1.6HDi 16v SX Break | Počet příspěvků: 21 |
|
|
Když už jsme u toho startování - startujete se spojkou nebo bez spojky?
Četl jsem tady .link. že:
"Tohle bude vyžadovat zvyk, ale věřte nám, že je to správně: startujte bez spojky! Víme, že v autoškole vás učili něco jiného, ale spouštěním motoru při vyšlápnuté spojce dáváte nehezky zabrat axiálním ložiskům. „Z celého světa startují se spojkou jen Češi,“ směje se Martin Vaculík. „Má to historické důvody - škodovky měly hustý převodový olej, slabé baterie i startéry.“
Tak vám nevím... Zní to logicky, tak se pomalu přeučuju na startování bez spojky 
Když už jsme u toho startování - startujete se spojkou nebo bez spojky?
Četl jsem tady http://www.autoweb.cz/autonovinky-nova-auta/tyden-s-naftou-diesel-z-druhe-ruky-je-past-na-kupujici/11624 že:
"Tohle bude vyžadovat zvyk, ale věřte nám, že je to správně: startujte bez spojky! Víme, že v autoškole vás učili něco jiného, ale spouštěním motoru při vyšlápnuté spojce dáváte nehezky zabrat axiálním ložiskům. „Z celého světa startují se spojkou jen Češi,“ směje se Martin Vaculík. „Má to historické důvody - škodovky měly hustý převodový olej, slabé baterie i startéry.“
Tak vám nevím... Zní to logicky, tak se pomalu přeučuju na startování bez spojky :-p
|
|
|
|
23.10.2009 13:40 -
Re: Jak správně startovat disel
|
1107944
|
|
|
Růža
|
|
Město: Horažďovice, Auto: Citroën C5 I 2.0HDi X Break | Počet příspěvků: 285 |
|
|
Já startuji skoro vždy se spojkou (také asi zvyk z dob, kdy jsem měl "stodvacítku"  , ale u žádného auta jsem neměl nikdy problém s nějakým ložiskem.
V návodu k obsluze je také napsáno, že jak je pod nulou, má se při startování ulehčit motoru vyšlápnutím spojky.
Při hrubém řazení to možná dostává věčí štosy než při startování, tak to musí něco vydržet.
Já startuji skoro vždy se spojkou (také asi zvyk z dob, kdy jsem měl "stodvacítku" :-)), ale u žádného auta jsem neměl nikdy problém s nějakým ložiskem.
V návodu k obsluze je také napsáno, že jak je pod nulou, má se při startování ulehčit motoru vyšlápnutím spojky.
Při hrubém řazení to možná dostává věčí štosy než při startování, tak to musí něco vydržet.
|
|
|
|
23.10.2009 15:03 -
Re: Jak správně startovat disel
|
1107946
|
|
|
tief
|
|
 |
Mna by teda dost zaujimalo ako vyslapnuta spojka ovlyvnuje axialni loziska ...
Pozadujem vysvetlenie na vysokej technickej urovni !!!
Mna by teda dost zaujimalo ako vyslapnuta spojka ovlyvnuje axialni loziska ...
Pozadujem vysvetlenie na vysokej technickej urovni !!! :-))))
|
|
|
|
23.10.2009 15:49 -
Re: Jak správně startovat disel
|
1107948
|
|
|
autodiag
|
|
Město: Olomouc, Auto: Citroën C5 III 1.6 HDi 16V 110k FAP (80kW) Tourer | Počet příspěvků: 2174 |
|
|
..hlavne ktera
..hlavne ktera :)
|
|
|
|
24.10.2009 05:59 -
Re: Jak správně startovat disel
|
1108084
|
|
|
tomc
|
|
|
při startu není tlak oleje a ložiska nejsou dostatečně mazaná,tlak přitlačaku na klikovku je celkem velký a ložiska nemají ochranou vrstvičku tlakového oleje a proto dochází k jejich rychlejšímu opotřebení.v letě je tedy lepší startovat bez spojky a za mrazu spojku vymáčknout.
při startu není tlak oleje a ložiska nejsou dostatečně mazaná,tlak přitlačaku na klikovku je celkem velký a ložiska nemají ochranou vrstvičku tlakového oleje a proto dochází k jejich rychlejšímu opotřebení.v letě je tedy lepší startovat bez spojky a za mrazu spojku vymáčknout.
|
|
|
|
24.10.2009 08:14 -
Re: Jak správně startovat disel
|
1108091
|
|
|
tief
|
|
|
Tlak pritlacaku na klikovku ? To mi prijde v porovnani s tlakmi uvnitr motora na nenamazanu kliku, ojnicne loziska cepy, trocha bezvyznamne.
Tlak pritlacaku na klikovku ? To mi prijde v porovnani s tlakmi uvnitr motora na nenamazanu kliku, ojnicne loziska cepy, trocha bezvyznamne.
|
|
|
|
24.10.2009 22:34 -
Re: Jak správně startovat disel
|
1108186
|
|
|
felix81
|
|
Město: Praha, Auto: Citroën XM 2,1 Turbo D (80 kW) | Počet příspěvků: 208 |
|
|
By mě zajimalo jak přítlačák tlačí na klikovku když tlačí snad na lamelu ne??? Nebo se mýlim????
By mě zajimalo jak přítlačák tlačí na klikovku když tlačí snad na lamelu ne??? Nebo se mýlim????
|
|
|
|
25.10.2009 03:51 -
Re: Jak správně startovat disel
|
1108190
|
|
|
tomc
|
|
|
kamarade elektrika je elektrika a mechanika je zas uplně neco jiného.zeptej se dobrého motoráře neš mě někam zařadíš 
kamarade elektrika je elektrika :-)) a mechanika je zas uplně neco jiného.zeptej se dobrého motoráře neš mě někam zařadíš :palec
|
|
|
|
25.10.2009 07:44 -
Re: Jak správně startovat disel
|
1108192
|
|
|
autodiag
|
|
Město: Olomouc, Auto: Citroën C5 III 1.6 HDi 16V 110k FAP (80kW) Tourer | Počet příspěvků: 2174 |
|
|
kamarade to mas pravdu ,nicmene nedrzim celej den jen notebook v ruce,dilnu mame poverne velikou a nedelame v ni jen elektro
btw kdyz jsme u toho,kolik lozisek na klice jsi menil kvuli "spatnym " startum ?
kamarade to mas pravdu ,nicmene nedrzim celej den jen notebook v ruce,dilnu mame poverne velikou a nedelame v ni jen elektro:palec
btw kdyz jsme u toho,kolik lozisek na klice jsi menil kvuli "spatnym " startum ?
|
|
|
| |
|
|
Nastavení
