Děkuju za odpověď. Jetě jedna otázka, nejspí taky pro Autodiag. U některých typů jsou prý impulsy v edém drátu č. 6 v propojovací svorkovnici u jednotky BSI pod deklem motoru, pak by nemusela být nutná dalí zařízení a lze připojit rovnou k taxametru. Můe to být pravda? A nemůe se hrabáním do drátů nějak naruit elektronika motoru? Děkuju
. Jetě jedna otázka, nejspí taky pro Autodiag. U některých typů jsou prý impulsy v edém drátu č. 6 v propojovací svorkovnici u jednotky BSI pod deklem motoru, pak by nemusela být nutná dalí zařízení a lze připojit rovnou k taxametru. Můe to být pravda? A nemůe se hrabáním do drátů nějak naruit elektronika motoru? Děkuju 
Nastavení
