|
bery2
|
|
26.11.2020 14:49 -
Re: Závada motoru / C5 II 2.2 HDi 125kW
|
|
|
autodiag napsal(a): Pouívám jen origo náhradní díly . Třeba tu váhu origo continental ,co tam přesně byla .Vím co dokáí noname díly . A rok auto jezdilo absolutně bez problémů .Jen mi nejde pořád do hlavy kdy jsem na autu vlastně nic nedělal ,nějaký zásah , tak po dotčení a dotlačení kabelů na čidlu polohy vačky , auto začne tak blbnout . Potom kdy u auto blblo se zjistilo e konektor je vadný patný pin a vyměnil se za nový a blbne pořád .
mno rad nebo nerad..kvalitni nahradni dil neco stoji ,o tom my dva spolu polemizovat nemusime  ...kdyz pouzijes srac za par korun tak ten tam fungovat nebude a bude bud hned ci pozdeji chybu vykazovat...dalsi vec je porucha a porucha..napriklad,at zustaneme u tematu,tady je evidentne PTC ve skratu nebo prerusene,po vymene chyba zmizela tak za me neni vocem
pokud pouzijes kvalitni komponentu a na motoru je stale chyba prutoku,coz je to o cem pises (vsimni si dvou slov PRUTOK a PRERUSENI  ) tak je treba hledat chybu napriklad v EGRu ,protoze vaha meri dobre ale prutok uz je mimo toleranci..ano normalne to jede ale vznika detonacni horeni a nim spojene dalsi problemy ..
napriklad novejsi motory s EDC17 pred nekterymi ukony,napriklad regeneraci ci kalibraci vstriku/cerpadla nejdrive provedou test vahy,auto jede normalne vse ok , ovsem jednotka rekne vymen vahu a dokud to neudelas neudelas pozadovanou operaci... |
| |
| |
Nastavení
