Tak jsem s tím "předražencem" zrovna přijel z Moravy do Prahy, většina cesty v lijáku až průtrži, vše šlape jak hodinky, plynulost řazení předčila mé očekávání - nezdá se mi to možné, ale zdá se mi, že ta AP (AM6) reaguje svižněji na "podněty" plynovým pedálem na podřazení na horizontu atd než ta ve vymazleném Minicooperu který jsem nějaký čas drandil v práci. A to jsem ještě nezkoušel S režim. Ale s manuálem jsem si zablbnul.
Co mě oproti mému stávajícímu C5 II manuálnímu dvoulitru překvapilo je spotřeba, tady asi neujedu skoro 1100 km kolem Prahy na jednu nádrž... Přitom pocitově těch 20 koní či kolik navíc nějak nevnímám. Ale víme jak je to s tou opicí a banány...
Dám nové gumy na kola, nějaké blbosti jako nové gumy na stěračích, manželka zařídí trochu toho pucování... poprvé mi u C5 funguje zadní sklo/otevírání na kufru, ostřik zadního skla, nasvícení pod palubkou... ještě štelování volantu tam nějak netento, jestli tam něco nechybí... ale za ty prachy, na moje drncání (vlastně houpání) s 3D tiskárnami kolem Prahy i dál - velká spokojenost. A když se něco podělá, do Radonic je to kousek.
Díky, že jste mi tu C5 III rozmluvili