Kontrola výstupního napětí z regulátoru se provádí na autě se zahřátým motorem a s plně nabitým akumulátorem. Vypnout vechny elektrické spotřebiče. Pokud při 5000 ot/min překročí napětí alternátoru 14.7 V, pak je regulátor vadný.
tohle je prave uplne spatne...
dobijeni na volnoveh a zapnout vse co jde (svetla,vyhrivani ,mlhovky,ventilator na plno atd)
napeti (u tveho typu dobijeni) se musi stale udrzet v rozmezi cca 13.8 - 14.2v
pri otackach musi zustat take v tomto rozmezi