Spojkovej váleček je z motorové části pod posilovačem - od pedálů uvidí jen tyčku, na válečku u spojkového loiska toho moc táké neuvidí - stává se e praskne vidlička, viděl jsem i povyjetou tyč co drí vidličku.
A stejně tvá rada ,,zkontrolovat spojku" je to co bude muset udělat tak nebo tak a to znamená shodit převodovku. Jedině e by se mu rozpadlo uloení pedálu - to by se ale asi měl zmínit o tom e pohyb pedálu má vůli do strany atd.. o tom se nezmínil. ale není mi jasné proč by jinak měl jít pedál ztuha nahoru - to by nasvědčovalo uloení pedálu.
Jinak psaní o ničem to si musí zkontrolovat sám - nebo online záběry kamerou ?
Nastavení
