Na tech 10-15A ~14V, mozna i mene mi to pri nove baterii take po pul hodine jizdy kleslo. Start/stop systém je při nabijeni také nefunkci ale trochu kratsi dobu.
Mozna mam nestandardni rezim jizd. Auto je 1-2 tydny v garazi a potom jedu dlouhou cestu. Tim je akumulator castecne vybiity a systém se ho snazi co nejrychleji nabit. To ale akumulatoru asi vadi.
Cas kdy je nabijen velkym proudem se postupne prodluzuje (asi je nabiti vyhodnocovano z vnitřního odporu, který ale stoupa i s degradaci akumulatoru). Po roce uz potreboval 5h jizdy. Po 18 mesicich uz asi systém vyhodnotil ze akumulator je horsi a proud do akumulatoru klesl na 20A, napeti se sníilo asi na 14.6V ale nabiji to trvale i pote co mi v servisu akumulator plne nabili. Zkusim zmerit prubeh napeti osciloskopem.
Nastavení
