Nevím e by X7 nějak zvlá trpěly na hydrauliku víc, ne u C5 I a II, u IIky jsem řeil jednu přední pístnici a únik u zadních pístnic, u Ičky budu podle času řeit manetu a pravděpodobně vyčitění pístu a přetěsnění zadní pístnice, ale beru to jako normální údrbu vzhledem ke stáří a najeděným km, vlastně jsem jetě řeil výměnu LDS a koulí, myslím, e a toto budu řeit na X7, ceny dílů budou stejné jako teď u starých typů.
Nastavení
