Tak mi po devíti letech vlastnictví C5 odešel startér při nájezdu 350 000 km... (Asi měl už nárok na to. ) Dnes jsem sehnal repasovaný a po montáži se nestačil divit, jak OBROVSKÝ to je rozdíl, mít na místo původního opotřebovaného startér NOVÝ (repasovaný - výměnným způsobem). Točí jak "benzíňák" Když už jsem to vše dělal venku v místě, kde auto zkolabovalo (13 km od domu) - zkontroloval jsem i kostry (převodovky a karoserie u baterky) a přetěsnil Y-lonku v místě, kde se napojuje na sání. Starý startér byl nějaký mastný, zaprášený - sice jsem ho jednou ročně obetřel při výměně olejů zespoda, ale je možné, že mastnota mohla dokonat jeho konec.