|
Mikra
|
|
09.12.2017 18:32 -
Re: Vadný přístrojový panel - budíky
|
|
 |
Jestli myslí jen panel s budíky, tak potřebuje 2 kreditky, nebo 2 kousky podobnýho plastu. Na spodním okraji lesklýho rámečku kolem plexiskla jsou dvě malinký tečky, asi 5cm od bočních krajů. Vypadá to jako zbytky po odlévání. V těch místech strč kreditky mezi ten lesklý plast a měkčený čalounění palubky. Trochu kreditky zatlač dovnitř, a ucítí, jak to povolilo a jde s nima u hýbat lehčeji. Nech je tam a povytáhni panel spodkem k sobě. A se vykloní, půjde ven u i nahoře. Kousek si ho přitáhni, abys viděl za něj, strč dovnitř ruku a odpoj konektor na zadní straně panelu. Je jen jeden a je zajitěný kolíbkou. Musí ji překlopit a konektor se vysune.
Kdy má přístrojovku odpojenou od konektoru, tak raději nemanipuluj s klíčkem, nebo ti tam naskáče spousta chyb. A nepřipojuj k autu jinou přístrojovku, protoe se v ní a nebo v autě, přepíou najetý kilometry a to vdy tak, e ta nií hodnota se přepíe tou vyí. Mohl by sis tak autu, nebo tý přístrojovce, přidat na nájezdu. Vrátit to nejde, leda by ti s tím pomohli nějaký stáčeči.
EDIT: Jo, podle návodu to půjde líp.  |
| |
| |
Nastavení
