|
autodiag
|
|
05.12.2017 17:57 -
Re: Prázdná nádrka posilovače řízení / C5 III 1.6HDi
|
|
 |
5.2. Kovové odpruení
Připojit akumulátor.
Nastartovat motor.
Nechat točit motor na volnoběné otáčky po dobu 2 a 3 minut, přitom neotáčet volantem (V případě potřeby dolít olej).
Pomalu desetkrát otočit řízením od jednoho dorazu k druhému v obou směrech, kola jsou postavená na zemi.
Poznámka : Nedret řízení vytočené v krajní poloze, aby nedolo k otevření omezovače tlaku.
Vyjmout přípravek [1].
Ověřit absenci bublinek v nádrce.
Doplnit kapalinu posilovače řízení a ke značce maximální hladiny v nádrce.
Pokud jsou v nádrce bublinky, nechat okruh zcela odvzdunit (3 a 5 min) při motoru v chodu a bez působení na volant.
Provést 5 nových pomalých manévrů volantem řízení od jednoho dorazu k druhému v obou směrech, kola jsou přitom na zemi.
Opakovat tuto fázi postupu, dokud zcela nezmizí bublinky vyplouvající na hladinu kapaliny v nádrce.
Provést jízdní zkouku a ověřit hladinu kapaliny posilovače řízení (Motor zastavený, uzávěr naroubovaný, teplota oleje 30 °C).
Poznámka : V nádrce nesmí být bublinky, jinak zopakovat postup odvzduňování.
kazdopadne nedavej tam LDS ale TOTAL FLUIDE DA..pokud tam byla DA neni moc dobre ji smichat s LDS |
| |
| |
Nastavení
