Stejnej systém ma třeba pasát a tam hnijou konektory a lámou se kablíky - jen je asi problém (moná dobrá věc) e si doma bez diagnostiky asi nevymění destičky.
Počkej - HNIJOU konektory,lámou kablíky - to auto je nový r.v.2015 a je garáovaný....a pak tenhle Picassovník má vypínatelnou automatiku ruční brzdy potvrzenou kontrolkou na palubce a ovládá jí ručně.Tímpádem při vypnutí motoru zůstane ručka otevřená a můe se vrhnout na výměnu brzd.destiček. Diagnostiku na toto nepotřebuju,aspon v to pevně doufám..
A s tou výměnou motorků jak píe Dawe v to jsem té doufal,e půjdou vyměnit solo-samostatně a za pár Kč a ne jak psal Mikra za 40 táců a ne jak na X7... sláva,at ije ...