Nejlepí a nejjednoduí př.náprava byla ve staré dobré CX = dva kulové čepy,jeden sylentblok,dvě kuelové loiska(stejné jako v zadních ramenech),pístnice(stejná jako v z.nápravě) spojená tyčkou s horním ramenem po půl mega Km se vyměnil spodní sylentblok nic vc neodcházelo - jednoduché nenákladné