BlueSeven:
Tak neblbni. Přeci střed je připojený k nápravnici a konce ke kolům. Můe jít jedno kolo do díry a druhý na hrbol, tak se ten stabilizátor zkroutí a jeden jeho konec jde nahoru a druhý dolů. Tím se zmenuje (stabilizuje) náklon karoserie. Ale kdy jde celý auto dolů, nebo nahoru, tak jde s ním jen střed stabilizátoru a konce jsou pořád ve stejný výce jako kolo. Take se jen protáčí v těch silentech na nápravnici. A při tom hýbe táhlem korektoru.
Nastavení
