Přitom BX nebo Xantie byli úplně v pohodě, čerpadlo na řemen ádné BSI , muselo to být za pár peněz. Vdy BX a nebo jetě dřív GS byli sociální auta, ádná luxusní třída.
Fungovalo to parádně, houpalo bosky. Koule se dali dofouknout, kdy u to neudrelo dal mi za 500 jinou.
Kde ty časy jsou.
Pořád to zdokonalovali a to zdokonalení dopadlo tak e to je vlastně moc drahé a nevyplatí se to dělat, tak se to komplet zruí.
Pravda je e u od Xantie to zvenku přestával být Citroën. (moc normální tvary)
X7 do dovrila do definivniho konce Citroënu,v podstatě to jinak ne koncem dopadnout nemohlo
Jinak bych se rád dozvěděl které to auto na pérech ehlí lépe ne Citrou. Proč nám to 811 pořád tají?
Nastavení
